第七十一屆澳門格蘭披治大賽車一連4天賽事結束，曲終人散，留下來的是一段段人們的回憶，也承接起來澳門這張金名片，延續賽車運動在濠江建設「體育之城」，傳承創新。
今屆大賽車遇上罕見惡劣天氣，3號風球懸掛，連場大雨，一改過去深秋天清氣爽的氣候，也與過去偶有的下雨天有別。「打風天」賽車，相信將會成為澳門大賽車里程一個「標記」，成為人們日後趣談。
今年大賽車開鑼前夕，澳門遇上颱風「桃芝」來襲，氣象局懸掛3號風球，香港更於4小時後再改掛8號風球；正當社會關切打風會否影響大賽車之際，賽會公布3號風球會繼續舉辦賽事。為此，引來社會議論，尤以有意見認為澳門因為要舉辦大賽車而不跟隨香港改掛8號風球。當然，這些意見多有偏頗，而據賽會發布資訊指，是與國際汽聯會商才作出照辦賽事的決定，且與氣象部門密切溝通，監測氣候變化，並採取相應措施保障賽事安全進行。
相信，這是經過澳門賽會聯同國際汽聯，經理性專業判斷天氣變化對賽事安全的影響作出的決定。汽車運動是刺激高危體育賽事，絕對以安全、人們生命放在首位。因而，儘管4天賽事有掛3號風球，有連場大雨，尤其車迷熱衷的格蘭披治電單車大賽，頭兩天一改過去，竟然未見戰車和戰將現身，僅在周六舉行了一小節熱身賽、排位賽；更教車迷惋惜的是，格電賽事延至周日舉行，竟又遇上大雨，賽會終宣布因應惡劣天氣，考量安全問題而取消今屆格電比賽，改以排位賽成績計算名次。
昨日舉行的東望洋─國際汽聯巡迴賽澳門站第二回合賽事，也因受到天氣影響而延後舉辦。從上述種種可見，賽會是基於安全第一，審慎評估風險，才與國際汽聯會商舉辦賽事，並非因為辦賽而比賽。經過4天賽程，也足證儘管惡劣天氣、不可抗力因素影響賽事，但，全過程都確保在安全下作賽，儘管有賽事受到不可抗力因素影響要取消而留下遺憾，但全過程都確保在安全下完成刺激、高危的體育競賽，也展現賽會、政府部門，以及國際汽聯同心合力辦賽的初心。
上周，本欄曾評論澳門大賽車經歷71年發展，希望社會同心協力營造好大賽車；而經歷今屆打風辦賽，可以說，正正考驗賽會、社會和國際汽聯的組織力、執行力、應變力，以安全來考量賽事操作，遇上颱風、惡劣天氣，仍能經得起考驗，向參賽車隊、車手，向廣大車迷，向澳門居民遊客和世界各地觀眾，展現澳門格蘭披治大賽車具備一流的國際辦賽水準和後勤保障，擦亮澳門大賽車這張金名片。
與此同時，也正正在今屆賽事面對的挑戰和困難中，考驗了賽會上下的技術、業務水平，是寶貴的經驗，提供賽會各領域人員實戰歷練，彌足珍貴。這，是任何「培訓課程」都難以學習到的一課，為我們辦好「澳門人的大賽車」，向全球賽車運動賽會、車隊、車手展現東望洋賽道和澳門大賽車組委會「雙劍合璧」，才能成就澳門大賽車的傳奇，向世人展示經歷71年發展，澳門大賽車仍然散發活力生機，以高效安全保障和高超技術水平，延續澳門大賽車佳話，建好「體育之城」。