【本報訊】位於中哈（哈薩克斯坦）邊境的霍爾果斯市今年迎來建市10周年，這是因口岸而生、因開放而興的城市。由中國記協邀請的「關山萬里．同心同行」澳門媒體高層新疆行參訪團，昨日專程考察霍爾果斯第六代國門，感受這座「黃金口岸」在「一帶一路」經濟帶核心區的功能作用。
千年以前，霍爾果斯就是絲路行旅途中歇息的驛站，共建「一帶一路」倡議提出後，霍爾果斯從邊境小城迅速發展成為現代化邊境城市。「目前正在使用的霍爾果斯第六代國門，於2018年9月啟用，設計年貨運通關能力300萬噸，出入境人員500萬人次。」口岸管理局幹部吾西肯接受訪問時指出。
該口岸是集公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件「六位一體」的交通樞紐和綜合性多功能口岸，是我國西部通關歷史最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最齊全的國家一類陸路口岸，擁有中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、鐵路口岸、公路口岸、綜合保稅區等多個對外開放平台。
霍爾果斯區位優勢明顯，一頭連著14億人口的中國內地市場，一頭連著12億人口的中亞、西亞和歐洲市場。近三成的新疆本地產品選擇從霍爾果斯口岸出口，居全疆首位；中歐（中亞）班列開行線路近80條，聯通「一帶一路」沿線18個國家、44個城市和地區。
中哈互免簽證 人流增1.6倍
霍爾果斯推進口岸「放管服」改革，持續優化口岸營商環境，保障國際物流通暢、促進外貿穩定發展。霍爾果斯整車出口公共信息服務平台上線，可精準識別企業出境預約數據的真實性。「近年來隨著『一帶一路』戰略實施，口岸和中亞、歐洲國家的貨物、人員通關數量有了很大提升。」 吾西肯表示。
特別是去年11月中哈互免簽證實施後，愈來愈多旅客通過自駕遊、團隊遊等方式從霍爾果斯口岸進出境。據出入境邊防檢查站統計，今年1至4月該口岸出入境人員超30萬人次，同比增長逾1.6倍，平均每天進出境人員2400人次，最高1天突破3000人次。
去年8月，霍爾果斯公路口岸還試行24小時貨運通關，國產汽車出口大幅增長，主要銷往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等共建「一帶一路」國家，最高單日出口量達1300輛。