退車率高致橫琴口岸車道塞爆

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  【本報訊】橫琴口岸客貨車聯合一站式部分車道日前開通試運行後,即出現大塞車情況。保安司司長黃少澤昨主動回應事件指,新通道啟用首兩日不順暢,主要因繁忙時段「退車」比率高,絕大多數涉及證件問題,以及人工查驗需時等,他強調會不斷優化系統,近日情況已有改善。

  黃少澤並強調,針對中秋國慶長假期,當局已制訂應對預案。

  黃少澤昨出席中總國慶酒會後接受訪問時表示,橫琴口岸客貨車聯合一站式運作技術屬「合作查驗、一次放行」,該系統共涉及5個機構的資料,包括兩地海關、兩地出入境及澳門衛生局的資訊,與以往的設備、技術相比具有高度創新。

  他形容其複雜性史無前例,特區政府為了實現便利通關,提升通關體驗,雙方這幾年盡最大努力做好相關研發、建設工作,測試過程也非常困難,最初預計6月30日開通,後延至8月30日,最後到9月26日才開通試運。

  加開車道增人手確保通關暢順

  他解釋指,塞車原因是「退車」比率高,澳門往橫琴方向的退車比率達6.16%,橫琴往澳門方向退車比率是5.78%,涉及原因包括少量證件訊息無法讀取,可能因系統運作不順暢,新通關技術、系統需要不斷完善修復,各間公司盡最大努力工作;其次是證件沒有晶片或晶片損壞,或者是指紋、面相無法通過,另有情況是司機未向內地方面登記。出現上述情況後,司機需「退車」到人工通道查驗,故需要較多時間。

  黃少澤強調,針對中秋國慶長假期,當局已制訂應對預案,澳門往橫琴方向加開正在建設的10至12號車道作為3條人工通道,亦已做好人手配備;橫琴往澳門方向則重啟原本的5條通道作人工通道,以解決長假期的通關需求。另一方面,澳門及橫琴各部門會加派人手、工作人員,特別是技術人員,確保通關流程更加順暢。

  珠澳暫未建意外事件通報機制

  另外,有傳媒問及日前發生1宗涉及「澳車北上」車輛在珠海拱北隧道1死1傷的交通意外,有意見指珠澳意外通報存在問題,黃少澤回應表示,粵澳兩地執法工作彼此獨立,多年前建立有關死亡、拘留的通報機制,由廣東省層面向特區政府通報,惟暫時沒有意外事件的通報機制。

  他指當日司長辦收到媒體查詢後,已立即向珠海方面查詢相關情況,惟兩地沒有意外事件通報機制,故特區政府要主動查詢才能了解情況。黃少澤直言,最初珠海方面表示,因要通報省級,暫不方便透露,但特區政府反映本澳社會非常關心該宗個案,故珠海特別例外處理。

  黃少澤直言,事件引起社會各界關注,他認為兩地的通報機制可能有需要完善,當日已致電珠海市公安局溝通,將來盡快建立意外通報機制,希望緊急、嚴重、涉及澳門居民的事故第一時間向特區政府通報,滿足社會知情權,下一步會落實運作機制。