【本報訊】橫琴口岸客貨車聯合一站式部分車道日前開通試運行後，即出現大塞車情況。保安司司長黃少澤昨主動回應事件指，新通道啟用首兩日不順暢，主要因繁忙時段「退車」比率高，絕大多數涉及證件問題，以及人工查驗需時等，他強調會不斷優化系統，近日情況已有改善。
黃少澤並強調，針對中秋國慶長假期，當局已制訂應對預案。
黃少澤昨出席中總國慶酒會後接受訪問時表示，橫琴口岸客貨車聯合一站式運作技術屬「合作查驗、一次放行」，該系統共涉及5個機構的資料，包括兩地海關、兩地出入境及澳門衛生局的資訊，與以往的設備、技術相比具有高度創新。
他形容其複雜性史無前例，特區政府為了實現便利通關，提升通關體驗，雙方這幾年盡最大努力做好相關研發、建設工作，測試過程也非常困難，最初預計6月30日開通，後延至8月30日，最後到9月26日才開通試運。
加開車道增人手確保通關暢順
他解釋指，塞車原因是「退車」比率高，澳門往橫琴方向的退車比率達6.16%，橫琴往澳門方向退車比率是5.78%，涉及原因包括少量證件訊息無法讀取，可能因系統運作不順暢，新通關技術、系統需要不斷完善修復，各間公司盡最大努力工作；其次是證件沒有晶片或晶片損壞，或者是指紋、面相無法通過，另有情況是司機未向內地方面登記。出現上述情況後，司機需「退車」到人工通道查驗，故需要較多時間。
黃少澤強調，針對中秋國慶長假期，當局已制訂應對預案，澳門往橫琴方向加開正在建設的10至12號車道作為3條人工通道，亦已做好人手配備；橫琴往澳門方向則重啟原本的5條通道作人工通道，以解決長假期的通關需求。另一方面，澳門及橫琴各部門會加派人手、工作人員，特別是技術人員，確保通關流程更加順暢。
珠澳暫未建意外事件通報機制
另外，有傳媒問及日前發生1宗涉及「澳車北上」車輛在珠海拱北隧道1死1傷的交通意外，有意見指珠澳意外通報存在問題，黃少澤回應表示，粵澳兩地執法工作彼此獨立，多年前建立有關死亡、拘留的通報機制，由廣東省層面向特區政府通報，惟暫時沒有意外事件的通報機制。
他指當日司長辦收到媒體查詢後，已立即向珠海方面查詢相關情況，惟兩地沒有意外事件通報機制，故特區政府要主動查詢才能了解情況。黃少澤直言，最初珠海方面表示，因要通報省級，暫不方便透露，但特區政府反映本澳社會非常關心該宗個案，故珠海特別例外處理。
黃少澤直言，事件引起社會各界關注，他認為兩地的通報機制可能有需要完善，當日已致電珠海市公安局溝通，將來盡快建立意外通報機制，希望緊急、嚴重、涉及澳門居民的事故第一時間向特區政府通報，滿足社會知情權，下一步會落實運作機制。