【本報訊】旅遊局於2021年11月公布《澳門旅遊業發展總體規劃》第一階段檢視研究報告,至2023年,已全部展開及跟進77個階段性(0至5年)行動計劃,當中68個達標,達標率為88%,較2022年增加兩個百分點。旅遊業議會會長胡景光表示,2023年起,訪澳旅客回復情況理想。他認為下一階段政府應在增加旅遊元素、加強區域合作上吸引高質量的旅客及國際客源。
胡景光指出:《澳門旅遊業發展總體規劃》第一階段執行情況十分理想,尤其在過去幾年,儘管受到疫情影響,但政府仍大力宣傳澳門旅遊,透過「澳門周」等一系列活動成功吸引大批旅客訪澳,2023年起,訪澳旅客數量回復情況理想,甚至勝於疫情前,相信第一階段達標率逾八成,已經是較好的成績。與此同時,近年來,旅遊局持續聯同各政府部門,增加「旅遊+」元素,並取得一定成效,在對外宣傳、旅遊業轉型上起到積極作用。
旅遊+會展新增長點應加強合作
旅遊局正委託研究機構開展《澳門旅遊業發展總體規劃》第二階段檢視研究。胡景光相信,未來針對國際市場的部署依然是規劃的重點,同時要進一步增加旅遊元素及旅遊誘因,吸引旅客延長逗留時間。在推進「1+4」適度多元發展策略方面,會展客是消費力較高群體,有利於增加整體經濟效益,料「旅遊+會展」將是旅遊業新的增長點,應加強與會展業界的合作發展。
今年以來,特區政府全力拓展國際客源,胡景光說,爭取更多國際旅客來澳旅遊將是未來澳門需繼續加強的工作。海外市場復甦與國際航空運力恢復情況密切相關,不少國家及地區的運力在今年起逐步恢復至2019年水平,冀在下一階段的旅遊規劃中,針對國際市場上應有更多著墨。
他認為,在下一階段,特區政府應進一步增加航空線路,從而擴寬澳門輸入客源的途徑。儘管政府決定「暫緩執行」機場第二候機樓計劃,實際上,目前本澳機場接待力仍有空間,毋需立馬擴建機場候機樓。除了增加本澳機場航線,還應加強與鄰近城市的國際機場合作,從而優化旅客輸入能力。往來便利有利於吸引國際旅客來澳,要進一步加強區域合作,例如本澳已有往來香港機場的機場巴士,但班次相對較少,若進一步加密班次,相信可加大發揮香港機場所汲納的國際旅客分流至澳門。
線上線下宣傳拓景點增旅遊選擇
胡景光指出:旅客旅遊模式及出行方式日新月異,市場會最快反映到旅客的變化,政策未必能及時調節,因此業界應做好自我調節,以迎合市場需求。隨著旅客旅遊習慣從「線下」走向「線上」,業界正積極尋求改變,認為政府應積極引導業界進行「線上」宣傳,並創造更多景點符合市場需求,包括加強「六大片區」的構建步伐,為旅客提供更多選擇。目前業界正陸續將相對成熟的片區加入旅遊路線。