【本報訊】「福隆新街步行區計劃」去年中秋節起試行,步行街實施期間(每日11:00至翌日01:00),有關區域僅允許特許車輛通行。
今年年初,社會文化司司長歐陽瑜在立法會口頭質詢大會上表示,福隆新街項目今年年底將由短期措施轉化為長期措施,並希望研究福隆新街步行街恆常性。
立法議員林宇滔昨向行政長官賀一誠及第六任行政長官參選人岑浩輝發函指,收到福隆新街及周邊商戶意見,認為交通限制致使生意及人流大受影響,期望取消福隆新街「步行街」,並恢復有關交通安排,有關聯名信並收到41名商戶聯合簽署。
林宇滔昨上午11時舉行記者會,並組織多間店舖負責人表達心聲。文化局局長梁惠敏、社文司司長辦公室顧問數人在記者會前,亦有落區與商戶會面,但隨後便「急急腳」乘坐的士離開,未有接受媒體訪問。
據悉,前一晚局方才通知林宇滔團隊將「落區」走訪,並「希望在記者會前進行」,有關會面持續逾1小時。隨後,林宇滔引述當局初步回覆表示,由於期望步行區需要有核心區域,因此維持福隆新街中段,即奶茶舖至佛笑樓限制交通,新填巷及爐石塘巷的交通限制則會研究在短期內取消,「開番呢兩條橫街的方案大家係冇反對意見的,我提出希望當局最快1個星期之內回覆我哋的要求。」同時亦建議縮短交通限制時長。
禁通車試行1年生意不增反減
「今日商戶同政府的溝通是在良好氣氛下進行,街坊支持當局盡快取消兩條橫街的交通限制,對他們將有即時的幫助。」他強調,商戶希望政府研究推出更完善的方案,是次當局亦已與商戶建立微信群組,以便雙方直接溝通。
林宇滔在提交給行政長官賀一誠的信函中指出:收到不少商戶反映,過去1年店舖生意較「步行區」實施前更差,營地大街一段人流較以往減少。福隆新街、爐石塘巷、新填巷和桔仔街等一帶道路禁止車輛進入,為商戶帶來不便及影響,外賣、零售、食肆等均因停車不便、繞路、上下貨不便等影響經營,限制交通後令原來的客人減少,生意不增反減,甚至有業主因為政府表示「步行區有成效」而向店舖加租。
信函中又表示,由於福隆新街經常因應節日更換大型擺設裝置,一方面裝置太大而且擺放位置在街口,有商店的招牌及門面完全被遮擋,亦遮擋了營地大街路段,而且該路段原來街燈已不足,被遮擋後令人流更少。另一方面,商戶認為頻繁更換裝置,會令人以為該路段有工程而不敢進入。
減裝飾干擾保留歷史建築特色
他稱,商戶均希望盡快結束「步行區」試行計劃,更不應將福隆新街步行區設為長期,且希望盡快全面恢復福隆新街、爐石塘巷、新填巷和桔仔街一帶正常通車;同時建議當局在活化方面應重點改善街道環境及修復福隆新街排樓立面,減少大型裝飾設置及福隆新街的吊掛燈飾,保留原本歷史建築特色。
西南飯店負責人湯女士反映,當局體諒商戶情況,感激當局與商戶坦誠對話,同時有給予商戶即時反饋意見,新填巷及爐石塘巷重新開通,可以很大程度疏導交通,能為商戶帶來較大幫助。至於福隆新街中段,考慮到負責福隆新街片區活化的永利澳門通常只在周五至周日舉辦小型活動,建議政府考慮在平日將福隆新街路段全面開放,只有舉辦活動時才限制交通,以縮短限制交通的時長。商戶亦樂意配合永利澳門舉辦的活動。
禮記魚翅海鮮酒家負責人葉先生指出:「步行區」計劃實施後,剛開始時由於大力宣傳,又有網紅「打卡」曾短暫火爆過,但之後不少商戶生意都「一路差落去」,持續時間長達9個月,有關情況曾多次向社團反映,但未收到回覆,直至今次首次與政府直接面對面溝通,並與局方建立微信群,可直接反映意見。他又指出:由於福隆新街尾段有部分店舖長期空置,導致街道夜晚燈飾不夠,容易讓市民遊客誤以為尾段「冇嘢行」,建議當局粉飾街道,增加光源以吸引人流。交通限制後致上下客不方便,遊客難以到達,建議政府優化交通安排。
新精進素食負責人陸女士稱,步行區交通安排影響外賣車手或駕車的客人進入,對生意影響較大,只有「路通財通」,市民及遊客才會入區消費。
自由通電訊負責人施女士表示,街道每逢節假日都會更換大型裝飾,對道路及招牌進行遮擋,不少人會以為店舖正在裝修,因此必須派員走出店舖迎客,希望大型廣告裝飾及燈飾要有固定性,避免又拆又裝,而是要突出當區特色。步行區計劃試行後,當區人流日益疏落,剛剛過去的中秋假期,生意額較去年同期降低兩至三成。她又指步行區實施時政府會在街口放置鐵馬,但有關方式簡單粗暴,很多遊客誤認為是「禁區」,結果是「攔車又攔人」,建議優化。
冀政府與商戶多溝通平衡訴求
與此同時,即將在福隆新街開設零售業務的陳先生表示,看好步行區計劃實施,未來可有效吸引更多人流,因此考慮在此投資,目前店舖已在裝修階段。若開放部分橫街交通,可能會出現人車爭道情況,從而影響人流,對零售手信店舖生意造成影響,期望政府可以更好平衡雙方利益。
福隆坊會理事長杜妙玲表示,有關計劃推出初期成效理想,人流、生意都有所帶動,也有新店舖開業,惟現時總體經濟環境不理想,並非只有福隆新街,多區出現營商情況轉差。福隆新街步行區計劃試行1年,不少商戶希望優化計劃,讓車輛通行,方便上下客,從而帶動餐飲業等商戶。同時支持研究縮短行人專用通道的時段,因晚上11時後基本上沒有客人,不少商戶提出晚上取消行人專用通道,希望政府與商戶溝通,平衡訴求,相信大家的共同目標都是活化好福隆新街,帶動經濟。