環保團體遞信促煞停建生態島

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  【本報訊】澳門環保學生聯會、香港海豚保育學會及澳門生態工作者關學然昨午就煞停生態島建設,並擴大海洋保護區面積向政府總部遞信。

  澳門環保學生聯會會長陳俊明表示,上月中起展開網上聯合簽署反對填海造生態島,截至昨中午已收到逾1600人簽名反對,冀透過遞信尋求與政府會面機會,尋求建設生態島以外解決建築廢料的替代方案。

  同時,他呼籲政府重啟《海洋功能區劃》及《海域規劃》公開諮詢,公布有關中華白海豚及海洋生態資料,重新選址生態島並審視替代方案,增加海洋保護區,保護海洋生態。

  陳俊明表示,有關《海洋功能區劃》及《海域規劃》中涉及的生態島,其選址是中華白海豚重要的生活及遷徙的區域,期望政府重啟有關公眾諮詢,同時向社會釋出更多工程有關的諮詢。生態島所在的路環以南是澳門的重要生物棲息區,且是澳門水域範圍內生物多樣性最多的區域,若建設大型工程,可以預見將完全扼殺本澳海域生態未來的發展空間。目前,其餘澳門海域已經有較多人為干擾,只有生態島所在海域有條件進行保育工作,不應抹殺掉最後的「淨土」。

  重啟諮詢研可行性替代方案

  他續強調,雖然政府多次解釋在有關海域建設生態島是「沒有辦法的辦法」,但實際未見政府有充分的理據證明其「不可替代」,實際上還有很多方案可以研究解決建築廢料負擔,而非先考慮向海洋「埋手」,「將海洋作為犧牲品,將海豚作為陪葬品」。又指「通過環評」只是減少影響,絕非沒有影響,填海也絕非「唯一的辦法」,不應輕易犧牲不可逆的海洋資源。期望可以與政府交談,重啟公開諮詢,公開有關生態報告,共同探討有關具可行性的替代方案。

  他亦擔憂政府選擇優先透過填海建設生態島解決未來至少20年產生的建築廢料,不利於未來的可持續發展政策,政府雖表明「不希望」生態島上有任何商業建築,但亦不排除政府換屆後,又變成都市化發展切入點,成為第三個路氹城。

  陳俊明又引述《全球海洋公約》,其目標是在2030年將30%的海洋劃為保護區,而規劃中擬劃設的「海洋保護區」面積不足澳門海域4%,「海洋自然保護區」比例更不足1%,且完全沒有涵蓋中華白海豚出沒的棲息水域,「令人好失望」,因此亦希望政府考慮加大海洋保護區域,跟上聯合國及祖國的相關指標。

  用海規劃應當先保護後發展

  香港海豚保育學會副會長麥希汶指出:我國《海洋環境保護法》已經要求避免在海上傾倒建築廢料,理解澳門存在較重的處理建築廢料負擔,但實際上仍有較多替代方式再利用建築廢料,包括人行道鋪設、建築板材等,但未見澳門有相關做法。她直指,用海規劃應當秉持「先保護,後發展」,而本次規劃恰恰「本末倒置」,未有立法就先填海,遠遠落後於內地城市及國際社會,最終用填海解決「垃圾圍城」危機是「非常不負責」的行為。

  麥希汶又稱,海域規劃應以保育優先,若能保育中華白海豚,讓其繼續在澳門海域生活,龍爪島、黑沙海灘等景點可有條件設白海豚導賞遊等項目,吸引市民及遊客前往,豐富旅遊方式,對親近自然及可持續發展百利而無一害。

  關學然亦指出:海豚生活在鹹淡水交接的一帶水域,海豚不會因為有島嶼「擋道」而自動「轉彎」到更深的海域,建設生態島會切斷海豚的生態廊道。反之,若將有關區域劃為自然保護區,不單只是保護海豚,連帶該海域的食物鏈中較低級的生物,如與漁業息息相關的河口魚也可受到保護。另外,黑沙海灘及龍爪島一帶已經是澳門唯一的自然海岸休憩區,也是水上活動的重要海域,煞停生態島建設,保護海豚的同時也是保護下一代市民對海洋的使用權益。

  陳俊明又建議在路環發展養殖蠔產業,藉此發展生態旅遊,從而加強海洋生態科普教育,提高大眾的認知度和保護意識。