梁鴻細冀完善交通配套提升承載力

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  【本報訊】因應澳門經濟的蓬勃發展,預料本澳未來的交通需求不斷急增,所面臨的挑戰亦日趨多樣及複雜。保障使用者安全一向是交通的首要之務,因此當局須在滿足這項基本要素下,方可有利驅動澳門的交通發揮更佳效率。為此,立法議員梁鴻細促完善交通配套,構建完整公交網絡。

  梁鴻細指,本月4日,關閘地下巴士站出現「瀑布」般的漏水情況,儘管巴士服務運作及乘客上落車均未受影響,但關閘地下巴士站作為本澳重要的交通樞紐,對澳門的旅遊形象已造成負面影響,甚至成為不少旅客對澳門的第一印象。重要的是,當局需要全面檢視當中會否存在安全隱患,同時交通配套方面相關實體理應選擇優質的設計及物料,提高澳門交通基建的耐用性。

  本月8日,路氹連貫公路與博愛大馬路交界發生交通事故,兩列輕軌列車在測試期間發生碰撞,引致4人輕傷,雖然目前起因未明,但難免引起公眾憂慮。顯然,當局需要聯同輕軌公司,做好監管及安全排查的工作,除了要防範類似事故與故障頻現,亦要調查清楚疏失之處,加強相關資訊及後續追蹤的透明度。

  澳門的交通基建及配套故障率高發,損害本澳旅遊形象之餘,亦攸關公共安全問題,亟待改善,惟有當局解決或減緩澳門交通的盲點與痛點,才能建構更完整的交通網絡,有序提升交通運量,助力澳門的長遠發展。

  因此,他提出以下質詢:

  一、請問當局如何聯同巴士公司就澳門大橋行至新城A區的交通路線,規劃細緻的巴士線路安排及交通配套,構建完整的公共巴士網絡?

  二、坊間反映澳門目前僅有H3路線巴士往返石排灣和離島協和醫院,加上尾班車發車時間為晚上9時30分由蝴蝶谷大馬路總站開出,難以滿足公眾的出行需求,請問當局會否考慮延長巴士的服務時間,或者增設夜間往返的巴士路線?另外,51A路線巴士先經北安碼頭再到青茂,當局會否因應乘客的需求調整路線,如增設快線由石排灣往返青茂口岸,以便利居民往返山頂醫院及路環石排灣公屋群?

  三、倘當局在福隆新街設置長期步行區,全面推動片區活化工作,請問當局對於福隆新街一帶有哪些交通配套及預案?