宣傳智慧客流供旅客規劃行程

團進團出難紓景點承載力 節假可試行景點預約進場

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  【本報訊】國務院今年先後批准增加內地10個赴港澳「個人遊」城市,行政長官賀一誠前日表示,「團進團出」等政策及措施,讓橫琴約106平方公里可服務旅客訪澳,澳門的旅遊承載力可以重新評估。旅遊發展委員會委員胡玉沛坦言,疫情後旅遊模式改變,旅客以自由行為主,「團進團出」紓緩澳門旅遊景點承載力的作用非常有限。若要提升承載力,胡玉沛建議短期內加大力度宣傳「智慧客流應用」及優化程式實時功能,讓自由行旅客提早、彈性規劃行程,長遠而言建議對熱門景點進行管控的可行性研究,例如在節慶假期間採取預約進場。

  胡玉沛表示,今年新增10個「個人遊」城市,而該10個城市不少位處北部,且現階段部分城市沒有往來澳門的直航航班,相信不會一下子增加大量有關城市的旅客,不會對澳門現有承載力造成明顯影響。

  他又指從旅遊角度考慮,今年首季旅客入境數字達到800多萬人次,但入境的團客只有18萬人,剛好佔總體旅客的5%,連一成都不夠,且要分清楚「團進團出」與自由行不同,「團進團出」琴澳遊不是每日開團,要有領隊和導遊陪同,而透過參加琴澳遊來澳的數據亦需要時間分析,因此他認為若希望以「團進團出」琴澳遊紓緩澳門旅遊景點的承載力,作用非常有限,特別是舊城區。

  人流管制損舒適度削旅遊品質

  他續說,疫情後旅遊模式改變,今年首季800多萬旅客絕大多數都是自由行,且旅客漸趨年輕化,世遺核心區尤其大三巴牌坊等地標,旅客始終都會去。身為旅行社負責人胡玉沛坦言假期帶國際旅客參觀大三巴牌坊期間,其團客都反映現場比較煩囂,未能感受到宗教景點應有的氛圍;另一方面,每逢長假日旅遊景點實施人流管制,除影響旅客的舒適,令旅遊品質下降,對區內商戶和居民未必是好事。

  若要提升承載力,胡玉沛建議短期內,旅遊局應該深化去年推出的「智慧客流應用」,希望透過科技和智慧型的管控方法,盡早令旅客知道不同景點人流實況、有否實施人潮管制,令旅客避開人流高峰,從而獲得更好的旅遊體驗,有助提升承載力。但他指詢問過不少旅客,都不知道有相關應用程式,政府需要多加宣傳有關智慧客流應用,更建議引入景點實時畫面,讓旅客有更好的旅程管理,「雖然都係會去(大三巴),但可能因為人多,聽(明)日先去?或者原本上晝去,改為下晝先去。」

  多次往返琴澳長遠可增承載力

  胡玉沛進一步指,澳門有很多熱門景點,以大三巴牌坊為例,進入有關景點毋需收費,亦不需要預約,惟參考富士山是個山體,但作為世界有名的登山區,都因為客流關係需要採取預約制;不少國內外景點,例如故宮等,除需要購票,都會設人流數量上限。胡玉沛直言,長遠期望當局研究通過管控手段,長假期於熱門景點實施預約式進場,而不是簡單實施人流管制,建議事前可先經過深入分析和民調,相信通過管控手段,結合智慧手段,有助疏導熱門景點的旅客,提升景點承載力,確保旅遊品質。

  橫琴方面,胡玉沛肯定「團進團出」措施,令旅行團的時間可以更彈性,毋需同一時間前往同一旅遊景點,「今日去橫琴長隆先,聽(明)日再去大三巴,唔使逼埋同一日去曬」,亦令旅遊業界在酒店安排方面多一個選擇,始終澳門每逢節假日酒店房價都非常昂貴,長假期仍有「天價」情況;長遠亦有助分流主要口岸的旅客,讓橫琴口岸普及化。

  胡玉沛又認為,長遠隨著合作區的發展規劃對旅客的進出更放寬,尤其當內地自由行簽證的旅客都可以多次往返澳門和橫琴「一線放開」的範圍,相信可延長旅遊留澳或留琴時間,對於增加澳門的承載力肯定有幫助,但現階段分流作用不明顯、紓緩力度有限。