【本報訊】日前政府宣布今年暑假全澳重點工程合共24項，當中正施工的有16項，餘下8項於暑假期間陸續開展。民众建澳聯盟理事長、立法會議員李良汪表示，各項大型基建工程陸續完工，開展路網連接及管道鋪設工程具有急切性及必要性。但開展的工程部分位於黑沙環一帶主幹道，該區交通原已繁忙，尤其P地段所處的友誼圓形地，更是澳門半島東北角連通關閘、友誼大橋、東北大馬路、港珠澳大橋及新城A區的重要節點，日常高峰時段經常交通擁擠，暑假期間再增加道路施工項目，交通狀況將更嚴峻。他建議特區政府按照現時已掌握的數據，就該區日常交通流量以及日後繁忙時段車流量作出詳細評估，制訂有效應對預案與措施，最大程度減低工程施工對居民生活及出行造成的影響。
應提升道路工程平台使用率
李良汪指出：黑沙環新填海區為本澳人口數量第二大區域，按照統計暨普查局2023年人口統計資料顯示，該區現有人口總數7萬人，加上區內多個大型工程正施工，附近一帶人流及車流量持續增多，暑假期間進行道路工程需作出封路及改道措施，勢必加劇區內道路交通壓力，令交通承載力進一步受到考驗。他建議當局需就該區交通需求作詳細檢視，尤其因應工程期間將出現的人流、車流預測及可能發生的各項交通問題製作評估報告，適時向社會公布，以科學數據制訂有效預案，應對發展所需。
東北大馬路空中走廊建造工程現進行招標程序，總工期約700個工作天。李良汪稱，東北大馬路及友誼圓形地一帶，近年因多項基礎建設需進行大型工程，已多次實施改道措施，加重一帶交通壓力。該項工程工期接近2年，當局必須提前做好各項臨時安排及相應配套，減少對居民出行構成影響。
針對本澳道路工程「遍地開花」，他稱，現時市政署在翻新及維修道路時，優先使用新型瀝青，具有更好的抗裂、抗變形、抗滲及高軟化點等優點，相信能減少維修的頻次。同時，當局表示「道路工程管理統一平台」屬於協助道路工程管理的工具，讓市政署、交通事務局更好統籌規劃及施工。但根據當局資料，相關平台於去年8月起開放首階段使用後，雖簡化申請交通通告及開挖坑道工程准照的申請程序，但現時仍只有約70%使用率。
施工安排需為居民諗多一步
他建議政府部門加強溝通，汲納更多業界意見，藉以有效提升電子申請比率。同時，應盡快理順相關平台的流程及運作，拓寬平台的適用對象範圍，開放予公眾使用，讓居民對道路工程資訊有進一步了解，增加施政透明度的同時可起到監督作用。
李良汪指出：道路不斷開挖，除對該區周邊住戶日常生活造成困擾，更對居民出行安排產生影響。他以卑第巷早前開展道路擴闊工程為例，施工期間巴士路線需改道繞行，且中途沒有加設其他臨時停靠點，惹起不少居民抱怨，原本短短5分鐘的車程因此竟增長至20分鐘以上，對學生上學及居民上班時間均造成延誤。
他認為當局在日後在各項施工安排期間，各部門應作出更緊密協調，除了在自身職能上施政，更需「為居民諗多一步」，「工程期間對居民造成影響係必然，但道路工程實際上都係民生工作，當局推出措施前要諗多少少，例如改道之後，如果同原定路線差距太大，就應該考慮喺中途增加臨時站點，俾乘客有機會按照自己行程選擇落車站點，盡量將影響減到最低。」