早前香港發生1宗死亡交通事故，據報，涉事電單車駕駛者因拒絕警員截查而在逃走期間被1名休班海關人員走出馬路攔截後失控衝上路邊撞柱後身亡。該名海關人員事後被香港警方以「干預汽車罪」（註1）拘捕，案件正作進一步調查；而香港警方亦就事件向香港律政司徵詢法律意見。
事件引起香港社會高度關注和討論，意見不一，更有主張涉事海關應被控「誤殺罪」。如有關事件在本澳發生，涉事海關人員在法律上是否要負上法律責任，尤其是刑事方面的法律責任？相信本澳居民對有關問題都會感到興趣。
筆者認為，根據香港方面的報道，尤其是觀看過網上流傳事發時的現場視頻，倘若案發時事實的確如此，在本澳法律制度下，涉事海關人員很有可能要負上刑事責任。根據澳門《刑法典》第12條規定，出於故意作出之事實，或法律有特別規定時，出於過失作出之事實，方予處罰。因此，原則上，故意作出的行為才有機會構成犯罪，而只有在法律明確規定時，過失行為方會受罰。事件中，涉事香港海關明顯人員有意走出馬路中央攔截電單車，但對於電單車駕駛員的失事和死亡，是否存在故意或過失？有必要進一步作出說明和解釋。
澳門《刑法典》第13條有對「故意」的概念作出以下定義：「一、行為時明知事實符合一罪狀，而有意使該事實發生者，為故意。二、行為時明知行為之必然後果係使符合一罪狀之事實發生者，亦為故意。三、明知行為之後果係可能使符合一罪狀之事實發生，而行為人行為時係接受該事實之發生者，亦為故意。」至於「過失」，則在同一法典第14條有以下定義：「行為人屬下列情況，且按情節行為時必須注意並能注意而不注意者，為過失：a）明知有可能發生符合一罪狀之事實，但行為時並不接受該事實之發生；或b）完全未預見符合一罪狀之事實發生之可能性。」（待 續）
洛 文
註1：香港法例第374章《道路交通條例》第49條規定：「任何人沒有合法權限或合理辯解而登上1部車輛或干預該車輛任何部分，即屬犯罪，可處第2級罰款（5000元）及監禁12個月。」