(市民之言)拖延建公屋社會憂出術穩定私樓市場

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  行政長官崔世安於日前列席立法會全體會議,就公眾關注的政府施政工作及社會民生事務等問題回答議員提問。然而,在現屆政府還有不足8個月就結束任期的狀況下,只怕目前的施政工作不會有太大改進,最大的民生大事就是先啟動新城 A區第一期規劃,約提供4000個經屋單位予市民申請,在一戶難求的現實環境下,相信又會觸動居民的神經,

  新城 A區總共有4塊土地興建經屋,目前政府拋出第一塊地,那麼其餘3塊土地會在甚麼時候推出?不得而知,讓人擔心政府採用「擠牙膏方式」,不想讓市場有太多供應,從而影響私人住宅市場,故當局應說明未有推出其餘3塊土地的原因,或公布時間表讓居民安心。

  還有,新城填海A區的4000個經屋單位當中,竟然有1000個單位為一戶型,社會質疑不敷居民需求甚或為支持私人樓宇市場而「出街」。然而,崔世安早前表示今年即將開展經屋申請中的戶型比例,是根據房屋局對公屋需求數據而得出。那麼,房屋局的調查數據從何而來?怎樣得出此結論?不妨把研究內容公布出來,才能讓人信服。

  退一步而言,倘若居民真的有一戶型單位的需求,將來經屋申請的計分上,1房廳與其他戶型應有不同的評分標準,協助單身人士有更多上樓機會。但,目前還是以申請家團「取勝」的現實環境下,單身者難以申請成功,故當局也要思考如何讓一戶型經屋得以合理分配。

  至於偉龍馬路公屋項目,運輸工務司司長羅立文曾表示要進行環評,導致項目有所延誤。要知道該項目鄰近澳門國際機場和垃圾焚化爐,根本不是合適的住屋環境,政府未收回土地前該處更是所謂的「豪宅項目」,政府罕有地先建成社會設施,理由是避免再次出現石排灣公屋沒有配套設施的情況。然而,即使石排灣公屋的居民有所不滿,但在目前一屋難求的大環境下,能有藏身之所已經是居民夢寐以求的期望,如今以新城A區先推出一塊土地,再看偉龍馬路公屋項目先建社會設施來看,令人擔心當局有意採用拖字訣,以求穩定私人市場。

  特區政府高度強調重視住屋需求,惟矛盾地維持「社屋為主,經屋為輔」的政策,令社屋一直有比例供應,而經屋供應則短缺。既然經屋往後只能姓「公」,不能轉售予不符申請經屋資格的人士,故也是時候思考應否維持「社屋為主,經屋為輔」政策。