(市民之言)公司成員背景受質疑舊區重建為首要

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  「澳門都市更新股份有限公司」正式成立,都更公司由政府全資擁有,表示會保持高透明度及以市民利益為依歸。

  不過,該公司未有先著手推動舊區重建重整,反而首項工作是著手開展原海一居單位預約購買者申請購買置換房事宜,對於有多少人願意購買置換房還是未知之數,但該公司的成立還存有不少疑問。

  然而,都更公司的組成人員離不開建築業界商會,讓人質疑其身分與都更公司的關係,未來哪一區要重建,個別人士或能早著先機,又或重建時,會否把重建工作判給具相關背景人士持有的公司?這些都需要注意,更何況,根據第5/2016號《都市更新委員會》行政法規,都巿更新委員會作為協助政府制訂都市更新政策的諮詢機關,負責一切有關都市更新的事宜,個別人士既是都更會成員,又是都更公司成員,可能出現「球員兼球證」的問題。

  都更公司的行政法規容許公司開展其他與都市更新有關的工商業或提供服務的活動,即可與公共或私人實體開展和訂立合作協議,以及對其他公司、財團或其他方式的組合出資,在法律上,即未有明訂都更公司成員不得與持有的公司組合出資的話,又怎能保障不會出現利益輸送的問題?

  政府早在2017年同意主導推動都巿更新工作,近年以「斬件」立法形式,聲稱加快都市更新的進程,已經出台的《重建樓宇稅務優惠制度》及《都市更新暫住房及置換房法律制度》,都是聚焦置換房的工作,反而亟需重建的舊區還是「未見人下來」。

  環顧周邊國家和地區的都市更新工作都較澳門領先和完善,唯獨澳門經過十多年,都更工作停滯不前,有了都更公司也未讓人放心相關工作會加快推進。未來,都市更新工作應包括舊區重建和重整,重建一定是大工程,也涉及賠償補償等問題,是誰也想動的「奶酪」。至於重整,簡單而言就是美化,先不說如何美化道路,簡單的興建停車場,甚至大膽創新增建地面上的倉儲式停車場,記得數年前居民反對在新橋區建倉儲式停車場,擔心影響居民生活,但這種停車場明明是提升居民生活質素卻換來反對之聲,都更公司又是否有敢為人先的精神和勇氣?

  都更公司成立只是向前踏出一小步,來屆政府要加把勁做好都市更新的工作,為居民提供宜居的生活環境。