街道名牌事件擾擾攘攘近1周，有店舖出售街名牌中秋花燈，甚具諷刺性，亦反映澳門的文創產品其實不差。談回正題，為甚麼1塊街牌「剝落」就惹來居民口誅筆伐？因為澳門的工程一直為市民詬病，閒閒地一項維修或做1個小小的項目，費用驚人，亦如澳門掘路工程不斷，有些道路開挖後數個月後再開挖，市民一直質疑是否藉此賺取工程款項，這次街名牌「剝落」，惹來市民質疑被工程公司粗製濫造，賺取更大的利益。過去，有市民指駕車撞毀1支鐵柱，卻要賠償數萬元，故街名牌「剝落」，難免引人遐想。
涉事工程公司有沒有參與其他政府部門的詢價或投標？縱使目前案件進入司法程序，在未有司法判決前，嫌疑人都應無罪推論。然而，當局只能將相關公司剔出清單外，我們擔心一旦有了判決結果，工程公司的持有人可能取消註冊相關公司，另外註冊1間公司重新競投政府的公共工程。
另一方面，今次涉案公司是市政署從相應清單中去邀標，當中共有9間公司投標，涉案公司是因最低價格等因素而中標，那麼當局長期以「價低者得」的判給方式，是否存在問題？有關的街道名牌項目涉及362個街道名牌安裝，工程價逾110萬元，每塊街名牌為3038元（不知為何報道是每塊600至1200元）？我們在內地電商查找，原來8塊釉下彩的街名牌只要268元人民幣即大約300澳門元，倘大量購買應有批發價，加上人力拼貼，似乎成本不貴，惟報道指有一判二判公司，是否有「層層剝削」，導致落手做的二判要鋌而走險？
行政法務司司長張永春今次亦坦言，一般簡單的道路工程出現「甩漏」、未按期完工、質量不達標等情況都是有的，若堅持只找有名、以往經驗好的公司，那麼可選擇的實在很少。為甚麼簡單公共工程亦可以出現甩甩漏漏，是否與「價低者得」、「判上判」有關？
市政署的新聞稿未有說明街名牌驗收日期，究竟工程的驗收期是哪天？相關工程的竣工月份是7、8月，為何當局9月中才發稿表示相關公司涉及欺詐？是網民發現問題在先抑或市政署早已發現問題？
今次事件反映市政署的內部巡查、驗收、通報等機制存在問題，我們期望市署完成內部調查後能盡快公布結果。
最後，我們往好處想，事件體現居民十分愛惜澳門街名牌，二十世紀初以來用上葡萄牙瓷磚畫為街名牌至今，體現澳門是中葡文化交流之地。澳門有著「一基地」的定位，就是要發揮「一基地」特色，君不見小紅書上很多人跟澳門的街名牌拍照，可謂澳門街道特有的風景線，故當局應做好監督街名牌潔淨清晰！