(巿民之言)海外客不足宣傳方式欠新意

201

  旅遊局承認海外團客恢復情況較慢,原因是國際航空運力仍未復常,加上機票價格較高等,均一定程度影響海外旅客出遊意願。還有的是日元大幅貶值,影響日本旅客出境旅遊意欲。2019年日本入境澳門旅客近30萬人次,然而,2023上半年入境澳門的日本旅客只有2.2萬人次,數量比2019年同期175,068人減少87%,是巨額的落差比例。

  當局稱會加大宣傳澳門旅遊,並提及當局正研究將海外考察團路線延伸至珠海桂山島等海島,並進一步探討善用廣東省「144小時便利簽證」政策,更好推動海島遊。我們不妨介紹這個政策,內地規定政策適用入境口岸3個:白雲機場口岸、深圳機場口岸、揭陽潮汕機場口岸;而適用出境口岸32個,包括珠海拱北口岸、橫琴口岸,但沒有桂山島口岸。所以說,當局要爭取政策能落實,出入境口岸要有珠海拱北口岸、橫琴口岸甚至桂山島口岸。然而,以政策入境口岸來看,都是廣東省重點機場,當局說的「爭取」似乎有點困難。

  澳門一直缺少國際旅客,而新的10年期幸運博彩經營准照,說到的吸引外地旅客博彩下注就能減免下注額當中5%稅項,似乎至今未見取得卓越顯著成效。另一方面,當局說要力推海島遊,只是在氹仔客運碼頭開通往返珠海桂山島直航船隻,且僅於周末周日開航,估計是受制於客量不足,無法在平日提供服務。

  旅遊局表示,今年暑假旅遊檔期仍以內地客為主,海外客源增長比例正「慢慢爬升」,也不得不承認澳門以內地客為主要客源的事實。近日,網上流傳1張估計由香港旅客表達對澳門的觀感,指出街道既狹窄且殘舊,舊樓眾多,交通工具僅有巴士為主,食物質素差勁,認為來澳門只有博彩1項活動,不是為了博彩根本不用來。內容雖然未必完全正確,但澳門人看了也大致認同,難怪澳門人在「澳車北上」政策下,更多選擇北上消費,澳門只剩下為旅客服務的行業。澳門要拓展國際旅客,還停留在20、30年前的兩招,一是到當地辦「澳門周」,又或邀請當地業界來澳門考察。在科技化、網路化年代,更多是自由行旅客,這兩項守舊又落後的宣傳方式,再難以切合時代發展得見成效,當局不妨創新思維,構想更多點子引客來澳門吧!