國慶假期氹仔舊城區臨時行人專用區大收旺場，尤其首3天假期人流相當大，步行區是成功的，先不論生意成敗，至少避免人車爭路產生危險。有商戶反映生意增加許多，但亦有商戶反映旅客消費力不似預期，有受訪餐廳稱車輛不能進入區內，生意減半，亦有街坊反映步行區影響生活，甚至不便前往氹仔鏡湖醫療中心。那麼，有可能永久封路建立步行區嗎？我們相信不同持份者有不同意見，但，如何讓各方滿意，平衡各方利益，考驗政府智慧。
回顧1993年，當時澳葡政府把原有的噴水池拆除改建，並聘請葡萄牙技師將路面重新鋪成葡式碎石，打造為行人專用區，形成今天的面貌。30年過後，證明這個步行區十分成功，也是本澳唯一成功的步行區。反觀設立近1年的福隆新街具時限性步行區，當初商戶有憧憬，結果旺丁不旺財，居民無法駕車前來取外賣，生意大減，招來區內居民商戶反感，近日更把本報頭條製作成「大字報」要求政府盡快取消步行區，可見設置步行區不一定帶來壓倒性好處，反而造成官民之間的矛盾。其實，過去氹仔飛能便度街和施督憲正街曾因為封路而禁止車輛通行，當時有否影響居民商戶？他們的意見取態如何？未知當時有否收集相關數據？
當局有意打造龍環葡韻到益隆炮竹廠舊址的片區，倘氹仔飛能便度街和施督憲正街改為行人專用區，相較福隆新街臨時步行區要大得多。然而，當福隆新街臨時步行區宣告作出調整，並開放兩路段通車，顯然當局要平衡不同持份者甚至用家利益。
回首特區政府去年突然拋出6大片區計劃急急上馬，各片區在6家博企「分擔」下分期活化，惟進度及具體項目資訊不透明。有的急於推行，例如福隆新街步行區馬上成立，只是辦一些活動式、節目式項目草草了事；有的片區則未見行動，故我們建議6大片區活化工作要統一公布資訊，以及徵集持份者意見，避免重蹈福隆新街片區覆轍！
這6大片區由政府主導，要求博企投入不少人力物力財力資源，博企只能依法採取跟隨政府的態度，無法憑藉市場主導來經營，結果效益大打節扣。原意雖好，但怎樣更好達到市場結果就難似預期。
對此，新一屆政府開局在即，是時候檢討6大片區，查找不足，讓舊區得以活化，為社區注入活水，使商戶居民都在平衡、協調下滿意計劃，也能起分流旅客作用，真正把澳門打造成「世界旅遊休閒中心」！