(巿民之言)智慧旅遊流於呼籲採限進限出方可解

557

  原本應在今年中發表的智慧旅遊工作成果,姍姍來遲拖延了4個月才有初步的內容。今年10月,旅遊局局長文綺華表示,未來能夠取得科技手段,有更多工具更好分流旅客。

  然而,答案於日前揭盅,一如我們預料,智慧旅遊不過是用來提醒旅客,甚麼時候有大量人流,僅是「呼籲性質」提醒市民旅客不要前往較擁擠的景點。

  「旅遊資訊交換平台」匯聚本澳各項旅遊資源,不過是現有的網站搜尋功能「升級版」,澳門才彈丸之大,旅遊資源有多少,旅客和業界已經清楚不過,加上目前科技發達,旅遊資源皆一目瞭然,我們不知道這個交換平台的作用,有甚麼分野;「智慧客流應用」預測各區域景點人流密度和擁擠狀況,當局期望方便旅客合理安排行程,惟這項的效果應是最不理想的一項,一般即日來回的旅客,接近中午才到來,吃個午餐後便前往中區觀光和購物,然後接近黃昏的時間踏上歸途,就算旅客透過「智慧客流應用」,得悉人流擁擠甚至實施人潮管制,旅客還是會一樣前往,因為他們知道只有這半天的時間,不到中區觀光和購物,達不到來澳門的目的了。

  當然,當局可以實施封閉人潮過多的區域,可能當局擔心影響商業店舖的生意,一直不敢採取這項手段來管理旅遊景點,令到景點在大時大節過於擁擠的老問題,一直無法解決。所以剩下來的,只有「旅客洞察應用」為旅遊業布局管理、旅遊產品設計等提供決策依據,算是比較可行了。

  當局口口聲聲說要採取措施來分流旅客,增加不同的旅遊產品來分流旅客,惟成效不彰,新年、國慶長假期,中區總是人滿為患,公共巴士服務超負荷,令旅遊品質下降,影響澳門的旅遊形象,根本配不上「世界旅遊休閒中心」的美譽。縱使屆時警方會採取人潮管制,惟旅客由大三巴牌坊從指定的其他街道離開,惟也如「走難」,匆匆離開不見盤活舊區經濟,旅遊品質同樣糟透。

  除了利用新區分流旅客,針對以駐紮舊區為主的中小企,當局又未有措施活化舊區經濟分流旅客,之前的「論區行賞」未有做沿途配套設施,亦無法吸引旅客,早已不見蹤影,看來成效不彰,我們促請當局檢討為何「論區行賞」無法引客,倘若有了「旅客洞察應用」,應會得出一個結論。