(巿民之言)好客法寶推動「旅遊+」區域旅遊合作

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  統計暨普查局公布首10個月訪澳旅客608萬人次,按年增加32.2%;旅客平均逗留1.6日,留宿旅客的平均逗留時間3.2日。上述數字,固然是在疫情下且今年疫情數度反覆,通關受阻所得出的「極端現象」,只能將今年與去年同是受疫情影響的類同大環境得出類似的「對比」,不能看作是「正常」狀況,又或經濟發展「走下坡」得出的結果。那麼,如何將這些數據放在澳門特區旅遊業、經濟發展藍圖來思考特區優化旅遊產業結構,做好規劃部署,才是目前在「艱難」時期需具針對性的短中長期規劃,補短板,增強優勢,將本澳旅遊業發展成更具韌性的經濟支柱。

  從政府施政中不難看到當局的考量,簡單而言,就是「旅遊+」,在旅遊後頭配上「+」,成為「百搭」的發展出路。至於「+」在甚麼範疇,是現行的「強強」結合,還是「強弱」互補,便可圈可點。一如,「旅遊+文化」、「旅遊+世遺」、「旅遊+會展」,都是在原有綜合旅遊產業上優化各自元素精益求精的攜手發展推進模式;至於「旅遊+體育」、「旅遊+文創」、「旅遊+醫療」成為「大健康產業」,則是在「體育」、「文創」、「醫療」的「弱勢」元素中,憑藉提振當中元素再結合旅遊的強項,相得益彰用好澳門體制機制獨特優勢,開出「新產業」,促進經濟適度多元發展的新探索,尋找新出路的澳門發展必由之途。

  由此可見,「旅遊+」有短中期的善用謀劃,也有中長期的規劃部署,延續澳門特區打造世界旅遊休閒中心所指定的「一中心一平台一基地」發展定位。由是,我們看到《旅遊業發展總體規劃檢視報告》設計的「重點議題深化」──當中指出了「區域旅遊合作」與「旅遊承載力」兩個吸引人們注視的議題,正好為我們處身困境時候,重新思考上述兩個議題對澳門特區未來在疫後復甦可能出現的社會「爭議」,畢竟,人性總會有自私自利一面,以「自己」利益為依歸來看待所面對的問題。正如發展區域旅遊,過去「一程多站」提出多年,只能是「口號式」而流於「具備機制」的層面;至於「旅遊承載力」,不用說澳門社會對此多有深刻體會;甚至形成社會有負面情緒指過多旅客「搶」了居民的「服務」和資源,因而出現「收人頭稅」的研議,要不是一場疫情來襲,也許經過事態發展,澳門真的會向旅客「徵稅」!由此可見,不端正心態,確立好意識,人總會傾向「有利自己」的一端思考,卻不知不覺為自己「挖坑」掉入自身設計的陷阱。

  那麼,正當疫情反覆,我們深感旅客「必來」並非必然結果的時候,怎樣從旅遊接待力方向設定好社會共識,布局好各種旅客與居民必然「交叉」影響、相互爭逐的社會設施、服務發展設計,尤以廣大居民必須以同理心理解國際旅遊城市、高度集中的人流流動和對社會資源爭逐形成的「抵壘」,不要輕易將之放在「顯微鏡」下無限放大,反而,須抱持「過門都是客」的寬容,實現賓至如歸,那麼,我們相信,無論何時疫後復甦、反彈,「澳門歡迎您」依然是濠江小城人情味濃厚,吸引旅客的「法寶」,在此基礎上,便足以事半功倍消除城市、旅遊承載力形成的壓力和負面影響;推動「旅遊+」和區域旅遊合作也會益增效力,令澳門具備強大國際競爭力,成為獨具特色的中西交融國際旅遊城市,促成經濟適度多元化發展。