位於青茂口岸的粵澳名優產品博覽中心「名優匯」去年11月底開幕,入駐的商戶試營業逾1個月,可惜生意不如預期,有商戶認為商場人氣仍冷清,與關閘一帶門庭若市相比,未能吸引旅客到場遊逛消費,其中之一硬傷是居民旅客得乘搭升降機始能抵達,而不似青茂口岸的另一邊來魅力商場般在平面層。
除零售尚可以說有「澳門製造」和外國進口貨,適合旅客離澳前購買手信或日用品返回內地,惟美食廣場則較難經營,始終多花20分鐘過關,餐飲種類選擇更多,價錢只是澳門一半,旅客都懂得消費懂得選擇。有餐飲業者表示民生區經營不容易,遂選擇到商場「搏一搏」,但竟然租金與民生區地舖相若,這幢屬於政府的物業,何以租金與民生區相若?對此,當局應以鼓勵不同類型的店舖開業為前提,扶助不同零售行業進駐。
我們承認過去亦有在此呼籲當局設立口岸購買中心分流旅客,讓旅客採購完就可以返回內地。然而,我們察看商場的零售類貨品種類不多,藥房竟然有4間之多,重複性高,甚至中山某品牌竟然進駐商場,教人嘖嘖稱奇,我們想不到內地旅客要在此商場購買內地手信吧?
回顧「名優匯」開幕時,招商投資促進局主席余雨生曾表示,局方今年將結合中心推動「首發經濟」,包括引入新酒店、新品發布等。我們不清楚在這裏辦個發布會能吸引多少人流,不要說「首發經濟」,甚至連「口岸經濟」也不是,青茂口岸落成使用至今約6年,除疫情3年,依然是輔助性質的通關口岸,周邊不見盤活甚麼商機,旅客來去匆匆。
目前,青茂口岸並沒有任何免費穿梭巴士(賭場巴)服務。如果想乘搭賭場巴前往各娛樂場,還是會使用關閘或橫琴口岸來往澳門。
青茂口岸廣場本來是增加青茂口岸人流的硬件配套,可惜規劃中的輕軌東線西延青茂段計劃在廣場地段興建1座地下車站,車站工程詳情仍在規劃和構思階段,故青茂口岸廣場暫時動不得。對此,我們只能期望輕軌盡快通車到青茂口岸,增強配套,讓「名優匯」注入更多活水。
當然,誠如我們上述所言,「名優匯」亦應努力優化商場的店舖種類,增加吸引力,始能吸引居民旅客消費。