(巿民之言)再有航拍機意外宜強制購第三者保險

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  上周,1名旅客在未有申請許可的情況下,在大三巴牌坊附近使用航拍機,其後墜落大三巴牌坊第二層石拱外,所幸沒有導致文物損毀,文化局決定不予追究,但有就事件通報民航局,民航局有否處罰或後續處理,就不得而知了。文化局每次都說「確認大三巴沒有造成破損」,以膠質或鋼材製造的航拍機,撼落堅硬的花崗岩,怎樣檢測有否破損?當局宜多加說明。

  回顧2019年1月,1名男遊客的航拍機也在大三巴牌坊第二層石拱墜落,幸好也沒有損毀文物;同樣,該名男遊客有否被處罰,未見當局公布。今次事件,除要向該名遊客處罰外,出動的消防局、文化局等人力資源,亦應要求遊客「埋單」以起警剔作用。然而,倘若沒有承認擁有該航拍機,又或天眼無法追緝擁有者,其實是難以追究責任的。按照澳門空中航行規章規定,即重於250克的航拍機須貼上擁有人姓名和聯絡電話,但往往在「出事」後才知悉有沒有遵守相關規定,沒有「出事」而未貼上資料的可能性大有人在。

  雖然文化局已在大三巴牌坊設立禁止使用航拍機標示,但豎立這個細小的標示,又有多少人注意得到?文化局表示考慮在大三巴牌坊附近設立偵測工具,我們質疑又是「天眼」之類的設備,實效成疑。就算與民航局討論,以航拍機的輕巧、快速移動特點,難以「捕獲」,故該局目前只能呼籲市民和遊客重視及愛護澳門珍貴的文化遺產,難免有流於宣傳之感。

  隨著科技進步,部分旅客趁「潮流興」,視「航拍」為「時尚」,帶著航拍機來澳拍攝高空「靚景」,但往往都不清楚澳門法例或覺得申請麻煩,故會冒險作出違規行為,但大部分違泊事件只見「出事」才通報,那到底每月有多少宗違規情況被「抓獲」?

  參考香港,當地規定航拍機飛行高度不超過地面以上90米,內地對高度更放寬,飛行高度不超過地面以上120米,但重量大於250克需實名登記,都較港澳嚴格。實名登記的好處是有助建立資料庫作出監管,反觀較澳門只是要求持有人貼上有關標籤來得穩妥。此外,一件半公斤重的物件,倘若出現無電或故障情況,在30米即約10層樓高的高空墜下擲中人時,傷害可大可小,我們不妨思考,航拍機是否需要像汽車、電單車那樣,強制購買第三者保險,保障使用時周遭人群?