(巿民之言)「十.一」黃金周可做好應變心理預期

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  還有一星期,便迎來新中國建國70周年大慶,亦是澳門應對「十.一」國慶旅遊黃金周的重要檔期,預料屆時本澳社會、熱門旅遊景點自有一番熱鬧。也正因如此,社會不無例外產生預警,希望各方面做好預案,應對中區、熱門景點「逼爆」,以至自由行旅客與本澳居民爭奪公共交通工具等問題,令到社會在一片興旺好景下,能夠降低對社區居民正常生活的衝擊,在協調和平衡中達致雙贏乃至多贏,在賓至如歸中,擦亮澳門這個世界旅遊休閒中心的招牌。

  不過,從另一側面觀之,因近3個月以來香港事態影響,毋庸置疑,港澳聯遊團客銳降,業界開工大降七至九成,這一衝擊非同小可。國慶黃金周假期是否只旺來澳自由行旅客,港澳聯遊團客依然門堪羅雀,看來還是業界最關切焦點。概因自由行客量增加,難以惠及專門接待團客的業界,是不爭事實。

  另外,旅客消費力可否在黃金周呈現提升,亦關乎主力接待旅客的零售、飲食業。為此,一星期後的旅遊黃金檔期,會為我們提供經濟發展、旅遊業經營的確切數據。

  當然,「十.一」黃金周能否為旅遊業、零售和餐飲業「沖喜」,能否帶動旅客消費,乃至裨益本澳「龍頭」產業博彩業,在中場賭收和貴賓博彩毛收入方面都呈現好景,會牽動澳門上下神經。另一方面,旅客量大增會否促使澳門「淪陷」,在影響社區方面拉緊了「爭奪」狀況,亦令社會關切,到底澳門社會談論多年的分流旅客、引客入區,以及加強公共巴士「變招」疏導較集中時段的旅客「過關」潮,莫不關乎今後本澳部署。

  尤以新一屆特區政府怎樣紓解居民關切,更是發展經濟、改善民生的期盼,也好藉「十.一」黃金周來檢視、查找問題最新進展,尤以在香港事態影響下,對澳門個別行業,對澳門社區發展,以至謀劃部署,顯然有「指標」功能。

  此外,澳門特區要推動經濟適度多元發展,要建設世界旅遊休閒中心,也要做好各種基建,甚至舊區重整重建「如箭在弦」,在在提供大家思考空間,希冀新政府能致力推動澳門社區發展,提升居民生活質素;甚至,預計在回歸日前通車的輕軌儘管僅有氹仔段,可是,未來在接駁石排灣、東線和媽閣樞紐上,亦提供大家希冀空間,「最壞打算」是將輕軌作為「旅遊路線」,降低旅客與居民爭奪公交的磨擦,提供大家更好的公交接駁服務選擇,降低景區周邊交通壓力。

  由此可見,一些政策部署,已經形成社會心理預期。正如,面對黃金周假期,社會上會產生一定預警,希望當局把好關,紓解對區內居民的衝擊;但是,與此同時,又希冀能帶動旅遊業、零售業和餐飲業生意,讓行業受惠。這些心理預期,也可以反映在澳門與鄰近地區的關係上,如香港事態影響了港澳聯遊團客,本澳業界希冀拓展珠三角「一程多站」旅遊,以至加強與橫琴的旅遊對接實現更便捷優勢互補、設施聯通,促成澳門與橫琴「共享客源」,共同受惠。

  我們看到,「十.一」黃金周正好為大家提供心理預期,一方面,各範疇做好相關工作,另一方面,從各種數據檢視問題,希冀在政府新人事新作風下,能夠對症下藥,做好整體和局部的協調謀劃,甚至從舊區重整中,令到旅客入區和居民生活都能協同發展。為此,不妨靜觀未來一周本澳狀況,以期細心檢視實況,在社會中形成公共議論氛圍,集思廣益,為構建未來,完善各種部署,設定良好的心理預期和做好應變工作。