(市民之言) 電消助中小企乏力增創業渠道穩經濟

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  新一輪電子消費計劃下月開始使用,回看過去兩輪計劃,商戶推出電子消費計劃優惠,憑卡或移動支付消費享有減免一定金額或購買套餐。然而,面對乘數效應降低,加上疫市下地舖租金不見大減,個別更有加租狀況,還有成本上漲,人力資源成本也沒有減少下,的確要令商戶推出優惠的動力不大。

  由於外賣平台愈來愈成熟,加上申請外賣店牌照相對容易,所需地舖面積不用太大,眼下不少餐飲店轉戰外賣形式,有餐飲業界人士指根據行業統計,去年有近三成半至四成餐飲店舖結業,這固然是汰弱留強的結果,但更多方面反映經濟不景氣,沒有旅客難以支持已經擴大了的市場;當然,也有商戶年年加價依然門庭若市,只是新一期電子消費優惠計劃能否推動內需帶動經濟復甦,助力中小企生存,看來還是未知之數。

  餐飲商戶要爭奪內需市場,但這個市場本來是一年3500萬人次旅客加上近70萬名常住居民的體量,就算疫情下,居民減少外出,始終才是每天約7至8萬人「吃飯」的需要。

  除了餐飲,新一輪電消計劃拓大使用範圍,包括可繳交水電費、燃料及天然氣等,增加了公用事業,未必是好事,只是與過去可以用來乘坐巴士看齊。

  疫情下,社會減少群體接觸,間接令視像溝通,網購、外賣平台盛行,變相令科技進步發展,實體店生存空間變得愈來愈小,能做的是賣服務,著力提供更優質的服務殺出重圍。幸而,今次電子消費計劃只適用於線下實體店,倘澳門倣傚香港可以用於網上商店,相信可以盤活創新科技。

  對此,經濟怎樣走出困局,相信是特區政府應對的問題。旅遊局曾表示今年自5月起每個月都會盛事連連,扣除5月的無人機表演,6月的龍舟賽、11月的大賽車加美食節和12月的光影節,7月、8月和9月份仍未知曉,同時,就算盛事連連,可以吸引的旅客又有多少,關鍵是能否帶動中小企的生意。

  除了吸引旅客,還有甚麼方法可以提升中小企經營?相信是到橫琴和大灣區開分店,惟本澳中小企比較保守,加上或能增加他們收入,但不能增加本地人就業,或引領他們的員工到內地打理分店,但說來很長遠,而且往往是企業的自身決定,政府只能提供配套,話說回來,政府又有否清楚提供內地創業的資訊,那是另一個議題了。

  打破疫情下的經濟困境,促進內循環,令澳人安居樂業,是唯一也是必要目標。