(市民之言)摒棄官僚思維急起直追建設橫琴

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  《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》周日傍晚出台,誠然,這次宣布建設橫琴粵澳深度合作區,社會會否視為「橫琴新區」的舊酒新瓶?其中,加入澳門特區行政長官為管委會雙主任一員,加強澳方的「主導」力量,「屬地管理」、「收益共享」,明確分3階段要達致目標;對此,怎樣豐富「一國兩制」實踐,做好全面深化改革、建設更高水平開放型經濟新體制,繼而達致有利於澳門經濟適度多元、長遠發展和更好融入國家發展大局,我們相信都離不開要做實事,認真推進工作,才可以達到目標。否則終日流於口號,澳門的經濟適度多元發展還是遙遙無期。

  「總體方案」提出促進澳門經濟適度多元發展3個階段的發展目標,分別是到2024年支撐作用初步顯現、2029年取得顯著成效及2035年目標基本實現。要3年後在合作區居住、就業的澳門居民大幅增加,我們擔心難以成事。首先,目前只有「澳門新街坊」項目預計可以吸引澳人居住,惟查澳門都市更新股份有限公司網站,「澳門新街坊」項目要到2023年才竣工,由落成到真正入伙,要在1年內成事,會是艱巨的任務。

  到了2029年,特色產業發展形成規模,公共服務和社會保障體系更加完善,方案提出科技研發和高端製造產業、中醫藥等澳門品牌工業、文旅會展商貿產業及現代金融產業四大產業,促進澳門經濟適度多元發展取得顯著成效。上述4項,除了文旅會展商貿產業對澳門而言比較成熟外,其餘3項「十劃還未有一撇」,要在8年間達到產業成熟,我們不懷疑單以國家體制辦大事的力量,可是澳門特區能否展現實力共建共管?

  最後,到2035年,合作區經濟實力和科技競爭力大幅提升,公共服務和社會保障體系高效運轉,琴澳一體化發展體制機制更加完善,我們也希望澳門特區攜手廣東省能夠在14年內完成這個目標,展現「一國兩制」強大生命力,證明澳門特區實踐「一國兩制」是行得通,辦得到。

  特區政府要做的是摒棄官僚思維和行政效率低下的處事方式,做好相關工作,最重要是與廣東省有緊密合作,真正「共商、共建、共管、共享」,並打通澳人到橫琴居住就業的障礙,諸如單牌車、便利通關等措施,甚至出台誘因促使澳門人進駐橫琴。

  有意見擔心青茂口岸將更易助長水貨客勾當,橫琴同樣有相同問題,待更多澳人和外僱在橫琴居住的話,也會令走水貨問題蔓延至橫琴,兩地要加強巡查、打擊和杜絕相關問題,令橫琴有宜居宜業的形象和環境,而不會成為水貨集散地。