【本報訊】新城A區多個大型基建項目正同步開展，當中連接新城A區和氹仔的澳氹第四條跨海大橋工程，目前進度約完成四成，預計2024年第一季完工並開通。公共建設局介紹說，大橋全長約3公里，主線為雙向8車道，大橋通道設置風障，實現汽車在8號風球天氣下達到3號風球的行車條件。而新城A區各個公屋項目正如火如荼建設，分別將於2024年至2026年完工。
公共建設局昨邀請傳媒參觀新城A區建設及第四條跨海大橋工程。公建局基礎建設廳廳長吳洪介紹說，澳氹第四條跨海大橋自2020年3月委託建造，承建商由中國土木工程集團有限公司/中國鐵建大橋工程局集團有限公司/澳馬建築工程有限公司合作經營。
大橋全長約3公里，主線雙向8車道，中間兩線為電單車專道，其餘6線為汽車車道，不設行人通道。大橋近新城A區有1個海上立交橋，分別連接新城A區東側及港珠澳大橋口岸人工島，A區上還預留連接AB兩區的通道；而大橋另一邊將連接氹仔大潭山隧道高架橋及北安路網。大橋通道設置風障，實現汽車在8號風球天氣下達到3號風球的行車條件。同時，大橋橋面還預留給水管、燃氣管、電纜及通訊等公共設施鋪設的條件，滿足兩岸填海新城區的開發需求。
吳洪指出：第四條跨海大橋工程共設7個工程節點，目前完成6個，進度為40%，正在施工的主要項目包括海上主橋承台及橋墩、南引橋吊裝、陸上主線橋及匝道鋼樑焊接等。而大橋起止點周邊有4條路網工程，目前進度順利，其中A區東軸線首期工程、口岸人工島連接線、北安區連接線建造工程均預計明年下半年完工。氹仔偉龍馬路連接線首階段工程預計今年第四季完工，第二階段明年下半年完工。
A區8200經屋施工 配套公共設施大樓
另外，有關新城A區公屋方面，公共建設局建築工程處處長張嘉倫介紹稱，目前新城A區共有8個經屋地段，即B4、B9、B10、A1-A4和A12，正同步施工，合共提供約8200個經屋單位，按進度表，分別於2024年4月至2026年6月期間完工。所有公屋均設有地庫公共停車場，預計共有3311個私家車位及3404個電單車位，並預留電動車充電位。另有4個社屋地段，A5、A6、A10、A11，約提供4088個社屋單位，目前正在招標，10月截標，預計明年動工。
他續說，為配合A區公屋落成，區內首個公共設施大樓早於去年動工，樓高9層，設有街市、熟食中心及其他公共設施，預計明年8月完工，工程完工後將交由負責部門跟進室內裝修。
張嘉倫介紹表示，A區公屋項目有5大特點，包括使用金屬模板施工、採用裝配式預製件等，有助減少建築廢料、提高施工效率。A區公屋混擬土全由區內混凝土廠採購，可以減輕跨區及友誼圓形地的交通壓力。
他又指，經參考鄰近地區經驗，近年油漆技術大有提升，因此A區公屋外牆全部改為油漆，已提早要求承建商室外放置外牆油漆模板日曬雨淋，倘工程完工後油漆品質良好才能獲批。
A區鋪設共同管道 避免重複開挖路面
昨日傳媒並參觀新城A區的共同管道樣板，公建局介紹指，將在A區主幹道地下鋪設環形共同管道，共同管道分雙艙型及單艙型兩種，全長約6.5公里，將放置通訊電纜及供電電纜等，有專門開口讓人進入維修，以免路面重複開挖；而行人路下面將鋪設微型共同管道，全長約20公里。燃氣管、雨水管及污水管不放入共同管道內，以免燃氣、雨水管道滲漏而影響共同管道使用，因此會另鋪設在道路下面，相信重修的機會較低。公建局指共同管道日後由澳電公司管理，管理費有待公布。
公建局昨日亦安排傳媒參觀A區混凝土廠，預料下月投產供應混凝土，每日產量2400立方米，原材料主要經海路運送到廠區。混凝土廠產出的水泥全部供應A區基建項目使用，避免每日大量水泥車往返路環和A區。