(投資瑋論)電動車的戰國時代

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  看電動車的戰國時代,就要看中美兩國,因為兩國都是在電動車領域的研發及製造的領頭羊。

  在美國,電動車市場由特斯拉(美股:TSLA,股價:1116美元)一支獨秀,但後起之秀有Lucid Group Inc(美股:LCID,股價:52.57美元),這間電動車公司的大部分高管,都是由特斯拉挖來的,該公司的執行長Peter Rawlinson更是特斯拉Model S的前首席工程師,而且該公司的電動車Lucid Air逐航力更高於特斯拉Model S 185公里,但價錢也不便宜,首批限量版的Lucid Air Dreams Come True,售價高達16.9萬美元,但已有1.3萬輛的預購。還有一間還沒有生產一輛電動車,也沒有任何營收的電動車新創公司Rivian Automotive Inc(美股:RIVN,股價:114.8美元),2021年11月10日在美國納斯達克上市,在同月16日股價升到最高峰時179.47美元一股,市值直上1530億美元,衝上全球市值3大汽車製造商之一,僅次於特斯拉及豐田。為何能升得這麼瘋狂,因為該公司有亞馬遜入股20%,福特入股12%,渣打銀行及三井住友銀行等其他機構投資者都有入股,亞馬遜更預購10萬輛電動貨車的訂單,估計一部電動貨車售價是12.5萬美元,預期會為該公司帶來125億美元的收入。

  在國內,電動車市場的領頭羊是比亞迪(港股:01211,股價:302港元),第二梯隊有小鵬汽車(港股:09868,股價:206.20港元)、理想汽車(港股:02015,股價:124.50港元)、蔚來汽車(美股:NIO,股價:41.42美元)、小康股份(滬股:601127,股價:66.39元人民幣)、威馬汽車、零跑汽車及哪吒汽車;而且小康股份,威馬汽車,零跑汽車及哪吒汽車已計劃赴香港上市。據「中國財經」網報道,今年10月的電動車交付量來看,排首位的小鵬汽車,達到10,138輛,排第二的是很少聽聞的哪吒汽車,有8107輛,而理想汽車以7649輛排在第三位。連小米(港股:01810,股價:19.06港元)在今年3月30日也宣布首期投資100億人民幣進軍電動車市場,未來10年會持續投資100億美元,預計2024年上半年會大量生產小米電動車。

  不論在中國或美國,電動車行業的市值或估值是否已進入泡沫階段,就以Rivian Automotive Inc為例,上市只是短短6天,市值已經超越多間傳統車企,進佔全球第三的位置。姑勿論電動車市場是否已經有泡沫的出現,筆者認為電動車還是慢慢會取代傳統的汽油車,只要解決了逐航能力及充電容易快捷的問題,就會讓更多的汽油車車主轉軚去支持電動車。但在投資方面,奉勸各位要細心研究,小心選擇具發展潛力的電動車公司。

  *所有股價截至26/11/2021

  郭瑋旺博士

  中國註冊金融分析師協會港澳特區副主席

  馬來西亞亞太科技大學哲學管理博士課程講師(香港)

  權益披露:筆者本人沒持有上述股份