我是1名的士司機，因最近有批8年期的士退場，與同行司機交流時提及有社會聲音提倡的士司機行僱員制，引起不少我們同行司機很多焦慮，包括司機僱員制是否真的適合的士行業的可持續發展？
現提出主要的觀點：
一、我們很多市民願意投身的士司機行業的原因，是工作時間有彈性，可隨時安排工作時間，配合家庭原因如接送家中的小孩上學及放學，且上有老人需要照顧，因為很多基層家庭沒有條件僱用保母，都是夫妻之間協調安排接送小孩，只要其中1個的工作是需要輪班，另1個就要負起照顧小孩的責任，基於的士行業的自由性，很多人選擇投身的士行業的主原是可以方便照顧家庭。而且可以善用的士接送小孩，近年不少女性司機投身的士行業也是這個原因。如的士司機實行僱員制會否抹殺這個行業自由安排工作時間的特性呢？
二、的士司機僱員制某程度上司機有額外僱員福利的保障，但同時有沒有考慮在收入方面是大不同嗎？一種是按時工作固定收入，另一種則是多勞多得司機按自己的收入需求去決定工作的時間，而且有部分司機本身有從事其他工作，在空餘時間會去做替更司機幫補家計，如果司機需要入職也會導致這群司機無法開工，這個問題也是需要正視的。
綜合上述主要觀點是不是要反思僱員制是否適用的士行業。希望政府能多從我們民生角度出發，與時俱進，順應時代發展。
一名的士司機