黃承發倡咪表營運需有應急預案

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  【本報訊】近日本澳泊車咪表出現故障,交諮會副主席黃承發表示,咪表營運管理缺乏預案,建議設立應急機制及加強智能化技術,讓市民即時查閱咪表出現故障的位置。

  黃承發表示,事故發生後,不少駕駛者都不知道該如何處理,需要自行打電話查詢,反映咪表營運公司在管理方面缺乏預案。他建議設立應急機制,當出現事故,除套住咪表外,亦可讓市民通過二維碼登記泊車情況,以便稍後再次付費,市民便不用擔心被炒牌,他相信有關措施的技術難度不高。

  他表示,泊車咪表公司要做好有關緊急預案,做到智能化,一旦發生事故要推出有效的通報機制及解決方案,有關訊號就可以傳送到公司,有助其發布故障咪表或不收費的訊息,同時可即時發放信號到交通事務局,讓市民即時查閱咪表出現故障的位置。

  黃承發舉例指,現時,部分智慧街燈出現故障,訊號就能傳送到部門,讓部門立即維修,省卻巡查工作;而很多電梯都有安裝SIM卡,一旦出現故障就會自動將訊號傳送到維修保養公司。

  5G智慧燈柱傳遞訊息優化泊車

  他又指出:目前咪表泊車位只接受澳門通及投幣,建議設更多網上付費方式,一旦出現故障,維修管理會更容易,同時可以透過數據優化有關服務,相信能加強收集數據分析的工作。

  香港為配合政府推動「智慧出行」,運輸署將由今日開始分批安裝約1.2萬支新一代路旁停車收費表,當中包括配備感應器以偵測停車位是否被佔用,提供實時資訊協助駕駛者尋找空置泊車位,減少車輛在道路上徘徊尋找泊位的時間及交通流量。

  黃承發表示,本澳交通事務局正推動分批安裝感測器,有關工作值得全面推動,但因為澳門仍未有5G,故仍有較多限制。他表示,咪表感測器及傳送數據涉及線路較多,本澳需要有5G及智慧燈柱,方能配合信息傳遞,「如透過無線傳送,當有新技術就能加插進咪表及交通管理當中,會更方便。」

  他表示,咪表及其他交通配置能同無線網絡連繫,但要確保安全系數,多用無線網絡傳送訊號,有利在軟硬件優化泊車及交通服務。