【本報訊】特區政府近期大力發展舊區社區旅遊，促進舊區社區經濟，北區工商聯會會長黃健中提到，北區「痛點」在於缺乏景點，難吸引遊客入區，除要在北區打造具吸引力的打卡點及步行購物街，更應當利用舊區重建，清晰北區發展規劃，增加商業元素，完善營商環境，從而帶動北區經濟。
「十．一」中秋「雙節黃金周」，訪澳旅客再創新高，黃健中反映，儘管政府大力宣傳北區旅遊，推出多項措施支持社區經濟發展，但因北區缺乏景點，入區旅客少，加之受「澳車北上」影響，及北區靠近關閘，人員流動更方便，通關後就吸引不少居民北上消費，北區商舖生意普遍「不升反跌」。特區政府明年1月1日起將調升生僱員最低工資至每小時34元，黃健中直指，目前百廢待興，不少企業仍未恢復元氣，此時調升最低工資對不少中小企都會造成打擊。並且，隨著工資調升，物價也會隨之上漲，本澳與珠海的物價差距會愈加拉大，更加刺激居民「北上」消費，調整最低工資的時機有待商榷，呼籲中小企不斷提高自身產品和服務質量。
吸引投資輸入人才帶動總體消費
他認為，本澳土地面積有限，人口多年來沒有較大增長，期望政府以多種方式招商引資，增加人口。他建議，應當吸引更多企業來澳投資，並給予相關投資人便利進出澳門的政策，帶動相關產業發展。同時，期望鼓勵在澳高校就讀的留學生留澳工作，並逐漸融入澳門社會，從而增加澳門人口，擴大內需。他引述港媒消息，截至今年9月，香港各項輸入人才計劃有超過10萬宗獲批，約6萬名獲批簽證的人才抵港。而澳門的人才計劃近期才啟動，且最新數據顯示，僅有約700申請者符合申請條件，兩者相較有明顯差異。他認為只有吸引更多企業和人口來澳，才能有助增加總體消費，刺激內需。
針對舊區活化，黃健中建議要優化區內設施，著重打造區內品牌。例如十月初五街、下環街市等，雖然政府不斷大力對外宣傳，但綜觀本澳舊區均未有如大三巴、官也街等被旅客公認為「必須去」的景點，就算偶有特色店有能力吸引旅客，但周邊又缺乏配套旅遊措施，「打卡」完最終仍是「急急腳」離開，重新聚集在旅遊旺區。更何況，「酒香哪怕巷子深」，對旅客來說，並不一定願意花費過多時間成本專門去舊區體驗特色店。因此，他指政府應當在舊區打造不同元素的打卡點，打造區內特色品牌，再配合特色店作賣點，打造引客入區深度遊重要措施。
建立文化片區濱水景點引客入區
他舉例指，北區內可考慮將祐漢街市公園改建成以古都為主題的特色公園，加入區內極具歷史價值的景點，如望廈山炮台、林則徐紀念館、冼星海紀念館，配合祐漢街市公園戲台定期舉辦各項特色表演，建立北區文化賣點。筷子基北灣作為區內河岸灣區，有條件打造成新的打卡點和休閒小片區，透過改善沿岸水質及美化河岸環境，增設水上單車等水上遊樂活動，晚上設汽車市集，配上光影燈飾，開展多元化遊樂節目，打造成遊澳新熱點。「祐漢街市」作為區內傳統街市，又靠近關閘口岸，可在節假日等旅遊節慶開設步行街及藝墟，售賣特色產品和活動表演，配合美食街或夜市，引客入區消費。
舊區重建工作蓄勢待發，黃健中指出：在片區改造過程中，政府應當及早考慮整體城市規劃，未雨綢繆，對舊區設施進行重新布局和梳理，理順及串聯好區內及跨區道路，連接區內設施配套。北區目前沒有明確的城市規劃，「土地收回明天建球場、後天建經屋，最終會建乜冇人知」。他建議政府盡快落實及明確舊區城規，讓市民清晰舊區未來規劃及發展，給予市民及商戶信心。
逸園狗埸打造商圈輻射北區經濟
A區經屋料2025年可入住，輕軌東線日前也已動工，黃健中強調要配合A區和東北區的發展，「串聯輕軌的步行路線怎麼走，有怎樣的通道能去哪些地方？」做好人流、車流交通布局。他提出構建步行系統，建造空中走廊，以原逸園跑狗場為核心延伸至區內不同點，連通青茂口岸，並將人流引入北區的台山、筷子基以至延伸至紅街市一帶，帶旺社區周邊中小微企。
黃健中更指出：逸園跑狗場地理位置優越，有條件成為北區的經濟核心，除規劃成體育場地或民康休閒設施外，期望考慮增加商業元素，打造成商圈，設計多功能、多元用途場館，兼備狗場歷史展示、紀念品文創等，吸引市民和旅客參觀消費，擴大北區營商環境。
他續強調，期望政府落實「區區有特色」方針，設立專責部門或小組負責各區活化，由主要官員帶領，與北區社團和區內持份者座談諮詢，廣納意見，促使相關建議和措施盡快落地。
黃健中最後提到，6家博企今年年初提出詳細活化舊城區計劃，隨著計劃陸續披露，最終發現北區被排除在外。他希望未來有博企或相關資金支援，幫助北區商戶及市民一同推動北區活化。