高開賢促優化港珠澳大橋通行

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  【本報記者北京報道】港珠澳大橋在2018年10月底正式開通,澳區全國人大代表高開賢建議,進一步優化大橋的通行規則,例如建立穿梭巴士數量調整機制,對節假日等高峰期,增加巴士供應量;成立「港珠澳大橋建設事蹟宣講團,培養學生愛國思想。

  高開賢表示,港珠澳大橋的通行規則有待進一步論證,有幾點讓港澳居民特別是澳門居民有異議。包括擁有粵澳兩地車牌私家車在一次簽注的情況下不允許經大橋口岸多次往返珠澳,每往返一次需要簽註一次,而擁有粵港兩地車牌的私家車卻享有這樣的便利;另外,澳區政協委員的內地車牌車輛不能申請上橋,而港區政協委員的內地車牌車輛卻可以上橋,以上規定讓澳門居民有被歧視的感覺,也影響了大橋應有效用的發揮。

  指私家車上橋安排對澳不公

  他指出,目前,大橋穿梭巴士數量不夠,難以滿足節假日通行需求;澳門接駁區規劃建設需要提升,開通以來,塞車情況比較常見;申辦通行證費用較高,令普通居民難以承受。內地車輛上橋需要申辦通行證,由於名額限制,有中介趁機抬高價格,甚至炒到50萬元一個名額。

  高開賢建議,一、對通行規則進行進一步論證,改善硬件設施。根據開通至今的運營情況,包括各方向上橋車輛數、車速、擁堵情況、居民反應,結合港珠澳三地經濟社會發展實際需求,對通行規則作進一步優化。例如建立穿梭巴士數量調整機制,對節假日等高峰期,增加巴士供應量;對擁堵點採取疏導措施,並著手研究長效改善機制;在逐步增加通行證供應的同時,嚴厲打擊哄抬價格的中介。

  二、擴大宣傳,加強愛國主義教育。可成立「港珠澳大橋建設事蹟宣講團」。在報告中用超級工程建設者們的故事,展現凝聚在他們身上民族責任感和使命感以及不懈探索、勇攀高峰的當代工匠精神。特別是加強中小學生對港珠澳大橋的了解和認識,讓青少年初步了解在「一國兩制」框架下粵港澳三地首次合作建設大型跨海交通工程的偉大意義,培養學生愛國思想。