高岸峰籲按輕重緩急優化斑馬線

361

  【本報訊】近年涉及斑馬線的交通意外時有發生,日前祐漢區便發生兩名學童橫過斑馬線期間被巴士撞到。聚賢同心協會秘書長、北區社諮會副召集人高岸峰表示,交通事務局都知悉本澳不少斑馬線的設置有問題,期望當局應按輕重緩急優化澳門有問題的斑馬線,亦建議在斑馬線地面裝設指示燈,增加晚上能見度及提高駕駛者的警覺。

  高岸峰表示,交通局近年有持續調整斑馬線的位置,例如有不少居民和駕駛者投訴,一轉彎就是斑馬線,對於經常會發生小意外的斑馬線,交通局其後都有陸續作出調整。他指日前祐漢發生意外的地點,交通局早前其實有向社團代表和社諮委溝通將會作出調整,調整的方向就是大家較大爭議的轉彎便是斑馬線,將4條斑馬線線當中使用量較低的一條取消,然後另外3條各調整一台巴士的位置。該區不少斑馬線除了轉彎便是斑馬線,不便駕駛者的視線外,且車輛讓行人過馬路時,另一方向的車輛往往會不夠位置通過而形成交通擠塞。他直言不幸未優化前便發生意外,最終當局會於下周啟動斑馬線調整工程。

  倡斑馬線設指示燈提醒駕駛者

  他續說,社會一直指澳門各區的斑馬線比較密集,主要是澳門有相關交通法律,周邊100米沒有過路設施,行人可橫自行過馬路,為了行人安全故設置密集的斑馬線。但他指當人車愈來愈多,過多斑馬線便很難發揮應有的調節作用,政府的解決方法是改為設紅綠燈,但同樣亦有不少不便處,他建議交通燈應更多安裝感應裝置,感應到沒有行人時就自由轉為綠燈讓車輛通行,同時在具條件的地方透過建設行人天橋或隧道採用人車分流,長遠應按輕重緩急優化澳門有問題的斑馬線。

  另外,不少市民反映,現時不少斑馬線沒有使用防滑漆油,下雨就會非常滑,晚上能見度又較低,高岸峰表示,過去有就相關問題在社諮會向市政署和交通局反映,當局近年新上漆的斑馬線都會適當混入砂粉,在防滑上有改善,但完全採用防滑物料,會出現顏色不夠淺。

  他建議在斑馬線地面埋藏小的指示燈,晚上能見度較低時,駕駛者在較遠位置可清楚看到前方有斑馬線,提高警覺,減少斑馬線的交通意外。