【本報訊】行政長官岑浩輝日前視察原逸園狗場地段，透露市民運動公園首階段工程很快招標，又指政府正研究輕軌東線由青茂口岸延伸至筷子基區和市民運動公園的可行性。立法議員梁鴻細表示，因應市民運動公園建成後人流增多，建議政府拓寬周邊行人路或增加行車線，甚至提早於圍封施工時預留空間。他又期望政府要思考如何把青茂口岸的人流輻射至舊區，建議透過延伸步行系統，連接筷子基區及北區現有天橋等過路設施，形成完整行人步行系統。
就原逸園狗場地段興建的市民運動公園首階段工程很快招標，梁鴻細表示，市民運動公園的工程一定會影響周邊環境，最大是噪音方面，基於狗場附近民居林立，必須做好施工時的噪音控制，包括在施工範圍設置隔音屏障；其次要做好防塵工作，因施工時產生的塵埃，對周邊商戶、行人甚至居民造成影響，防塵工作要根據環保局的環保施工要求，尤其夏天容易產生揚塵，要多做淋水工作，甚至工程車出入地盤時設置洗車設施，做好各項防塵措施，盡量減低影響。他續說，大面積地盤可能會導致下水道阻塞，工地必須做好廢水或泥水控制，避免泥沙阻塞排污系統，否則一旦堵塞，暴雨或颱風時可能引發渠道淤塞。
施工做好防塵防噪音協調工作
交通方面，梁鴻細提到，施工肯定會影響附近交通，始終工程車出入頻繁，建議交通部門協調大型工地的施工車輛或運輸車輛，盡量避開交通高峰時段運輸材料。此外，大型工地可能佔用公共空間，例如施工範圍圍板時可能佔用道路空間，導致巴士改道、行車線減少，加劇周邊交通堵塞，有關情況同樣需要交通部門協調，並提前向居民說明情況，尤其涉及交通改道或巴士路線調整時，居民可能需要時間適應，必須做好相關工作。
梁鴻細進一步指，過去政府提出興建市民運動公園時，先後有交委諮或議員提及可否趁機拓寬周邊路網？他認為未來市民運動公園建成後人流一定增多，政府需要考慮拓寬行人路或增加行車線，若政府未來有拓寬的計劃，建議於圍封施工時可預留空間，避免佔用現有道路，從整體規劃角度考慮。
完善步行環境打造無障礙設施
另外，對於行政長官提到正研究輕軌東線由青茂口岸延伸至筷子基區和市民運動公園的可行性。他表示，輕軌集體運輸肯定有擴展空間，未來市民運動公園人流多，設置輕軌站合理；而筷子基一帶居民眾多，輕軌使用需求大，輕軌延伸至筷子基區可方便居民出行。
梁鴻細又指，特首亦提到會建造立體交通，現時筷子基區、原狗場周邊缺乏行人天橋及步行系統配套，輕軌從青茂口岸連接至市民運動公園後的步行條件未如理想，例如東方麗都十字路口天橋缺乏無障礙設施，建議一併改善原狗場周邊步行環境和無障礙設施。
藉輕軌西線活化內港帶動人流
他又提到，青茂口岸規模大，政府要思考如何輻射人流至舊區，建議透過延伸步行系統，連接筷子基區及北區現有天橋等過路設施，形成完整行人步行系統，把青茂口岸和舊區連接，改善交通擁堵及行人安全。梁鴻細說，尤其北區、筷子基區、台山曾發生交通意外，步行系統實現人車分隔，可提升過路安全及交通效率，步行系統需進一步延伸及優化，甚至考慮連接青茂至關閘一帶。
梁鴻細最後提到，除了把輕軌東線延伸至筷子基區外，建議政府未來考慮輕軌西線，由青茂口岸延伸至筷子基、沙梨頭，再連接內港一帶及媽閣，形成完整環形輕軌系統。他指，西線延伸亦與內港區活化相關，活化區域需帶動人流，輕軌途經可提升發展空間，同時西線規劃可一併研究解決水浸問題，順便考慮研究堤圍方案取代現有治水計劃，推動內港發展。他相信結合輕軌系統與碼頭活化，藉新項目推動解決水患，並完善居民休閒需求，內港區將迎來重大變革。