【本報訊】青洲山業權人昨舉行記者會,介紹該公司收回土地後的修復情況及青洲山片區發展規劃方案。該公司指陸續收回全部被霸佔的土地後,已進行前期修復和保育,但作為私人企業難以解決青洲山的問題,希望相關部門盡快介入處理,由政府主導青洲山的保育工作。該公司同時提出青洲山片區發展規劃方案,包括建設酒店、觀光纜車、住宅的綜合項目,青洲山三分二的山體以及避靜院修道院均會保留,但項目涉及換地,期望政府批准換地,才能發展有關片區規劃。
青洲山和避靜院業權人、匯新發展有限公司行政總裁符偉杰表示,公司自去年12月6日至今年5月17日期間,已陸續收回全部土地,經過持續整治,現時包括避靜院、修道院在內的青洲山環境煥然一新。
符偉杰指出:出於澳門企業社會責任感和使命感,該公司已斥資逾千萬元為青洲山前期的保育和發展作出逼切性的基礎工作,但因財力、人力、技術等原因,相關保育工作處於停滯狀態。他坦言珍貴的歷史建築如何保育、如何活化、青洲山片區未來如何發展?這些問題僅靠私人企業的力量非常有限,對於涉及私家地上關於保育的事宜,《文化遺產保護法》有明確具體的規定,政府需提供財政和技術支持,而目前相關部門推出的政策措施嚴重滯後,如最高額200萬元的資助計劃,解決不了青洲山的問題。他希望相關部門根據現實情況依法盡快介入處理,政府應該主導青洲山的保育工作。
發展為歷史文化休閒綜合旅遊景點
隨後,符偉杰向傳媒介紹該公司的青洲山片區發展規劃方案。有關規劃的發展是圍繞青洲山,配合山上自然保護區,建設集歷史文化、酒店、休閒、商業的綜合旅遊景點。
他介紹說,青洲山片區發展規劃概念圖中,最高的建築物名為東方之眼酒店,因靠近關口和邊境線,故設計得比較高,以見證兩地的發展。因應青茂口岸到青洲山距離約200至300米,計劃建造1條沿著邊境線的觀光纜車,青茂口岸的旅客入境澳門後,便可以直接乘坐觀光纜車到青洲山片區。片區設計雙摩天輪,東方之眼酒店上設1個摩天輪,南面靠近碼頭的位置,再建另1個大型摩天輪,參考葡萄牙的旋舞舞蹈,有關摩天輪取名「旋舞輪」,兩個摩天輪形成中西文化交織薈萃。另外,考慮到孫中山先生在澳門的地位,計劃在青洲山的中心點建造1個「中山閣」,形成北區新地標。
符偉杰又指,片區還有住宅項目,將圍繞片區的邊緣建設,因公司一定以商業利益為主,公司在青洲山已經肩負很多社會責任,考慮到在澳門建設一個龐大的綜合旅遊景點,在旁邊建配套的住宅和商業項目是必然的。
他續說,按公司的規劃,青洲山起碼三分二的山體,以及避靜院修道院都會保留,而中間可能需要發展一些地方,開發不會超過周邊的公屋和聖若瑟學校。
土地資源稀缺籲酒店不應人為限高
被問及片區的酒店項目較高,是否符合法律?符偉杰指據公司所知,有關地段北邊沒有限高,酒店所在既不是歷史城區,也不是限高的區域,他認為不能人為限高,因澳門土地資源非常稀缺,如果是對社會利益和對城市的發展有需要,不應該設更多人為限制。
符偉杰進一步指,要發展整個規劃,涉及向政府換地,青洲山北面的中途倉、南面是屠宰場都是政府的土地,希望政府可以考慮與他們置換青洲山的土地,結合山下該公司其他土地,加上周邊另外4幅土地,業權人樂意按照該公司的規劃去做,與政府換地後,所有土地結合起來成為一整個片區的規劃。他坦言,按澳門法律規定,換地的面積可以1比2,過去澳門曾出現換地後面積增加10到20倍,他們仍然提出1比1換地。
預算方面,符偉杰直言,現在根本不可能做預算,他形容整個計劃「八字都沒有一撇」,政府能認可有關規劃到甚麼程度,怎樣推進,他們根本不知道,只有得到政府認可,或規劃可能要調整,待最後方案落實,才能去策劃預算。他指當有明確發展計劃,相信社會有很多投資者願意積極投資,他們也願意積極合作,相信融資不是問題。
符偉杰最後指,對於青洲山片區的發展問題,期待政府有勇氣和魄力加快推進相關計劃,造福北區居民!