關閘總站整修力爭縮短時間

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  【本報訊】「天鴿」風災,交通局曾公布關閘巴士總站的修復計劃要耗時兩年,行政長官崔世安昨表示,關閘地下巴士總站需時兩年維修並非最終定案,需待開標掌握實際時間才能公布,他希望能給予廣大居民維修時間縮短的好消息。至於巴士加票價問題,他說當局只是建議,現時尚在諮詢階段,還未定案。

  崔世安昨介紹明年度施政報告時,提到將完善巴士線網布局,提升巴士服務水平,抓緊綜合改造關閘巴總站的設施,擴充空間,改善候車環境。

  對於社會關注關閘巴士總站的修復計劃耗時兩年,崔世安昨在記者會上回應稱,根據他掌握的資料,當局會分3部分進行,希望盡量把時間縮短,但可以「縮短」,則要待工程開標後才能掌握實際時間。政府開標原則是以低價錢、快的時間去做,他希望盡快處理;並他重申,特區政府將關閘巴士總站問題放在交通政策的重中之重,未來希望有好消息向大家公布,即能夠將時間縮短。

  巴士加價尚在諮詢有改善空間

  至於運輸工務範疇施政明年度工程列表中,列出關閘廣場地下公共客運總站整治工程判給金額會超過1億元,被問及相關工程支出會否太多?以及巴士票價加價是否勢在必行?當局會否將巴士服務支出納入民生支出,而非僅為交通局部門開支等,崔世安回應稱,巴士加價只是一個建議,而非正式結論,當局在聽取大家意見後,有很大空間改善。根據他收到的報告,目前特區政府1年投放在巴士服務的支出約為10億元;當局亦充分關心長者、學生等的出行問題,最近政府同樣收到很多意見,現時巴士加價尚在諮詢階段,還未定案。

  崔世安又稱,港珠澳大橋澳門口岸管理區上蓋及配套設施工程,將與大橋同步完成,政府會同時積極推進輕軌建設,盡快成立營運公司,處理輕軌系統建設及營運;持續推進《輕軌交通系統法》的立法工作。

  有傳媒關注輕軌澳門段走線何時公布?崔世安稱,目前當局全力以赴、希望按照計劃在2019年完成氹仔段,並正式營運通車;至於由氹仔往澳門媽閣,以至媽閣至拱北的走線,他指屬下一步工作。