鄰近荔枝碗船廠3規劃圖獲通過

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  【本報訊】城規會昨舉行2019年第一次全體會議,會上介紹19份規劃條件圖草案,其中較多委員關注涉及荔枝碗馬路5號、6號、9號的3份鄰近荔枝碗舊船廠片區的規劃條件圖草案。

  會議昨日下午假馬交石砲台馬路33號5樓會議室舉行,由工務局局長李燦烽主持。涉及荔枝碗馬路5號、6號、9號的3份鄰近荔枝碗舊船廠片區的規劃條件圖草案樓宇限高均為8.9米,非工業工用途,草案對建築屋頂及立面作出規範。3份草案最終獲得通過。

  委員林翊捷表示,3份草案基本上沿用現行路環市區規定,應該對景觀影響不會太突出。他指未來荔枝碗一帶或會有更多建築改建,即使未必有大規模工程,但居民仍會自行少修少補,現時馬路一邊是保護區,另一邊不是,較理想是一條路兩邊風貌落差不太明顯,認為將來應對荔枝碗片區作出設計規範,現時路環市區的設計規範是否適合沿用,是否能突出荔枝碗特色?

  委員楊道匡指,工務局曾先後於2009年、2012年開展兩份有關優化路環舊市區可行性規劃研究,並開展公開諮詢和意見收集,他詢問今時今日是否仍有效?是否有跟進結果?他稱,在整個荔枝碗片區規劃出台之前,建議要好好珍惜路環市區,建議針對功能、用途、建築風格作全盤考慮。

  路環舊市區規劃仍待優化

  工務局城規廳代廳長麥達堯回應稱,開展上述規劃研究後,情況有了變化,包括本澳有了海域,以及啟動了《荔枝碗船廠片區不動產評定》等。局方遂於2017年底、2018年初重新編製規劃,範圍包括荔枝碗和船人街,由於須配合文化局評定程序,至今年初荔枝碗船廠片區列為文物場所,故路環舊市區規劃現時仍在優化研究內容,他相信不會產生衝突,待規劃完成更新研究,將視情況諮詢公眾。

  文化局副局長梁惠敏重申,上述3份規劃條件圖都不在荔枝碗船廠片區緩衝區範圍內,荔枝碗船廠片區的緩衝區內樓宇限高亦是8.9米,與上述3份規劃條件圖限高一致,緩衝區地段日後更關注和文物景觀上的差別。