鄭嘉豪促全方位加強駕駛者安全意識

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  【本報訊】交通局擬在今年5月提高電單車駕駛考試「打8字」的難度,期望藉此加強電單車駕駛者的平衡力,減少交通事故發生。交通諮詢委員會委員、新青協副監事長鄭嘉豪表示,澳門道路環境複雜,加強駕考難度對於提高駕駛技術有正面作用,亦指出不單只靠加強難度便可提高所有駕駛者的水平,建議當局需從多方面著手,包括加強駕駛者及行人的安全意識、提高路面判斷及指示牌的認知等。

  交通局較早前指出,因應去年交通意外有10位死者,有5人為電單車駕駛者,為提高駕駛質量及保障道路交通安全,計劃今年5月起改變電單車考試「打8字」方式,將4個雪糕筒直排擺放,考生需多打4至8個「8」字,增加平衡力考驗。

  因地制宜提高駕考難度

  鄭嘉豪表示,加強「打8字」的難度對於提高駕駛技術有正面作用,但交通意外有很多因素引起,包括不讓先、駕駛意識及態度不好、技術上的不足等,且大部分不是「新手上路」的駕駛者引起,反而是熟練的駕駛者居多,他們往往會忽略有關駕車的注意事項,逐漸養成駕駛的壞習慣,以致事故頻生。他指出:雖然當局持續向市民宣傳駕駛安全的重要性,惟仍有很多駕駛者對其缺乏重視,認為除了提高駕考難度,建議當局全方位做好道路安全工作,包括加強道路駕駛者及行人的安全意識,完善道路環境、硬件設施的設計、提高顯示牌的清晰度均有助提高道路安全。

  對於社會有聲音指本澳電單車新駕考難度較鄰近地區高,連教車師傅亦較難達到合格標準,相信考牌通過率將會下降,鄭嘉豪表示,因應本澳近年對於駕考的要求不斷提高,以致考試的通過率相對以往下降,以台灣駕考為例,當地道路密度未及本澳高,故駕考難度不大;而本澳道路環境複雜,故認為需因地制宜,對於調高駕考的要求及難度表示理解。

  另外,對於鄰近地區及西方國家實行已久的「扣分制」,鄭嘉豪表示,「扣分制」成效顯著,當駕駛者違反道路規則被「扣晒分」,需要強制補課或重考,有關措施固然有效,但是否適用於本澳,需待社會醞釀及討論。亦有人擔心澳門道路地小路窄、車多人多,變相被逼違法,容易被扣分。他認為「扣分制」原則上的方向正確,但需因應澳門實際情況制訂相關標準,思考是否具備成熟條件實行,循序漸進讓社會接受,而非「一味照搬」。