選佛山作樞紐貫通珠西城市

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  【本報記者北京報道】打通珠江西岸高鐵接駁方面,澳區全國人大代表崔世平建議,盡快以鐵路貫通珠西城巿,盡快開放廣深港高鐵停靠佛山西站,可為聯動東西兩岸城巿人員流通帶來即時的便利性。

  崔世平表示,為完善大灣區鐵路骨幹網絡,建造作為珠西動脈的廣珠澳高鐵的呼聲亦逐漸增大,希望盡快以鐵路貫通珠西城巿,促進珠江西岸城巿的互聯互通。

  他表示,廣湛高鐵計劃年內開工建設,已確定經過珠三角樞紐(廣州新)機場後跨過西江、北江,進入佛山中心城區設站,利用廣茂鐵路通道引入廣州站,屆時佛山將擁有除佛山西站之外的另一座高鐵車站。同時,佛山正爭取將京廣澳通道引入佛山,與廣湛佛山站合併設站,並進一步開通佛山西站至澳門的列車,以鞏固佛山西站的廣佛主樞紐定位。

  崔世平表示,佛山作為輻射粵西地區的重要節點城巿,佛山西站與香港西九龍站之間遲遲未開通直達高鐵,阻礙了珠江東岸及西岸城巿人員的交流,在一定程度上不利於佛山及粵西地區充分融入粵港澳大灣區之中。

  他建議將廣深港高鐵的部分班次安排在佛山西站停靠,在珠江西岸鐵路網未完全建立前,盡快開放廣深港高鐵停靠佛山西站,可為聯動東西兩岸城巿人員流通帶來即時的便利性,並藉確立佛山西站在粵西片區的樞紐地位,將能更有效的帶動珠江東岸及西岸城巿的互聯互通,加快構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的粵港澳大灣區現代化的綜合交通運輸體系的目標。