道路工程須輕重緩急嚴把關

特事特辦節假施工增進度 研建外環路疏導市內交通

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  【本報訊】政府日前公布明年道路工程有298宗,涉主要幹道的大型道路工程則有57項,交通壓力巨大,同時亦令居民出行感到不便。有交諮委批評,交通每年都嚴峻,市民每日都要承受交通壓力和每日時間浪費在交通上,政府要嚴格把關,按輕重緩急,優先開展包括防洪等必要工程,而非部門和機構一提交申請就批准開工。政府需要特事特辦,批准部分工程在節假日施工,加快道路工程進度。長遠應研究建造外環路,疏導市內交通。

  澳廣視事時節目《澳門論壇》昨邀請交通諮詢委員會委員歐嘉輝、黃萬濱,交通運輸業總工會會長湯澤森、水荷雀坊會理事長蘇冠忠等出席,共同探討道路工程協調問題。

  會上,有發言市民認為,本澳可利用物聯網技術,在掘路的同時埋入傳感器,令政府更好掌握維修狀況及交通實況。也有市民表示,鄰近城市及內地城市很多道路工程都會在夜間施工,加上現時很多工程工序不會製造噪音,認為可放寬對工程噪音的規限。有市民則希望當局在工程周邊街道提供臨時泊車位。

  歐嘉輝表示,今年整體道路工程量有307項,明年則有298項,但明年大型道路工程比今年多,當中有部分在氹仔,並在多個大迴旋處,對氹仔交通影響較大,交通嚴峻是必然的,問題是政府能否全部落實工程,倘未能如期年內完成而要拖到下年,居民承受的交通壓力會更大。同時,他又希望政府道路工程施工時要做好宣傳和改路工作,因為現時很多大型工程的工期都超過3個月,除影響路面,巴士路線難免亦要改道,及早宣傳可以減少民怨。

  借鏡新馬路施工提早宣傳

  明年工程主要增加天然氣管道、電網、水管、路面重鋪等,黃萬濱認同交通每年都嚴峻,政府又每年都叫市民體諒和諒解,市民每日都要承受交通壓力和每日時間浪費在交通上,每個政府部門和單位都認為自己申請的工程很有逼切性、很需要施工,但政府應嚴格把關,按輕重緩急,有優先次序,例如防水、防洪、排水、必要性供電系統、日久失修等道路工程應優先,而非一提交申請就批准開工。

  今年最大型的道路工程是新馬路維修下水道重鋪,黃萬濱認為,由於相關工程工時相對縮短,以及提早宣傳,通知居民和駕駛者,所以市民反應較良好,有關經驗值得借鏡。澳門人多車多,道路面積有限,政府應加快推進輕軌建造工程,加建外環路,疏通市內車流;他又促請政府整合賭場巴路線,不應讓賭場巴無限量發車。

  用天眼監察塞車公布資訊

  蘇冠忠則關注羅利老馬路和沙嘉都喇街正掘路,當局選擇在12月學校放假期間施工,是希望減低對居民和附近學校的影響,坊會支持重鋪路面,因為他們在巡區時也發現該區路面較陳舊殘破,不過他認為重修路面有很多方法可以做得更好,工程開始首日荷蘭園轉入塔石廣場隧路就大塞車,現今是大數據時代,政府要發展智慧城市,當局應用天眼監察各路段交通,實時分析塞車黑點,當某一路段塞車時,透過網上平台或手機應用程式,勸籲駕駛者繞路,紓緩交通擠塞。同時在不影響市民作息情況下,研究與工程承批公司商討,每日提前2小時施工,延遲2小時收工,縮短施工期三分一時間。

  湯澤深直言,政府需要特事特辦,批准部分工程在節假日施工,加快道路工程進度。明年提督馬路和十六浦附近道路將進行大型道路工程,他希望政府及早做好繁忙時間交通疏導部署。他又稱,大量巴士、旅遊巴、重型車等對路面造成巨大損害,應使用較耐用的石屎代替現時的瀝青路面。