輕軌氹仔至媽閣站預算45億

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  【本報訊】運輸工務司司長羅立文表示,輕軌氹仔段到媽閣站整個工程的預算不會超過45億元,包括列車、系統、媽閣站及接駁工程等費用,預計2024年可以完成及營運;石排灣線明年初公開招標再公布造價。至於輕軌票價,羅立文表示仍未訂定,但強調營運公司可提出票價建議,最終決定權在政府。

  羅立文早前於《輕軌交通系統法》法案一般性討論時表示,會於施政辯論時公布輕軌氹仔線與澳門線接駁的工程費用,同時希望任期內可公布石排灣線造價。羅立文昨接受訪問時稱:「議員無問、我就冇講」;他又說,輕軌氹仔線預算110億元是包括列車、系統、車廠等,明年開始營運;至於輕軌氹仔段到媽閣站整個工程的預算不會超過45億元,包括列車、系統、媽閣站及接駁工程等費用,預計2024年可以完成及營運,情況順利最快可於2023年完成。

  輕軌票價最後政府拍板

  至於石排灣線明年初公開招標,再公布造價。社會關注輕軌票價,羅立文坦言,「未定!任何嘅票價喺澳門係嗰啲公司可以建議、可以出意見,但最尾決定嘅時係政府,巴士、的士、任何嘅票價全部都係政府訂,呢個唔會係例外」。對於《輕軌交通系統法》法案建議「監察人員在執行職務時享有公共當局的權力」,有議員質疑輕軌監察人員的檢控權力過大,羅立文則稱,政府代表首次與委員會開會討論,到相關條文時會再商討。

  至於輕軌公司成立的進度?他表示仍在推進,重申預計今年或明年初成立。被問到公司成員人選?他稱,輕軌公司成立後,運建辦將會解散、撤銷,他希望運建辦人員可到輕軌公司工作,「我諗大部分都會去」。至於編制?他表示輕軌公司與運建辦性質不同,輕軌公司成立後,會自行制訂及委任人員。