輕軌接通澳氹媽閣站首日打卡熱

增出行選擇發揮集運作用 冀帶動更多人流進入社區

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  【本報訊】輕軌氹仔線自2019年12月10日通車,相隔4年,輕軌氹仔線昨日終正式延伸至媽閣站,輕軌服務首度連通氹仔與澳門。澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺表示,媽閣站的開通使輕軌首度連通氹仔與澳門半島,亦形成輕軌的首段跨海路段。何蔣祺期待隨著輕軌延伸,可提供更多出行方式的選擇,輕軌可更好發揮集體運輸的作用,亦期望可帶動更多市民和旅客進入社區。

  排頭位港客前晚9點與車迷朋友到場

  輕軌媽閣站昨日早上6時30分開出首班車,而昨早清晨5時許,媽閣站外已排了數百人等候通車,市民和旅客希望打卡見證里程碑。何蔣祺及輕軌公司董事蕭志偉、黃嘉豪、胡達忠、吳景松一行到場後,在車站內與首批乘客合照。排頭的香港居民林先生及一班列車迷朋友手持自製標語和道具到場,林先生指前晚9時便到場排隊,希望排頭位見證歷史時刻。他又指希望澳門輕軌可以繼續延伸到更多地方,服務市民和旅客。

  媽閣站閘門於昨早6時15分開放,一眾在場排隊等候的市民旅客逐一「入閘」,輕軌公司董事一行向首班列車乘客派發紀念品水晶列車。其後,滿載乘客的媽閣站首班列車於6時30分準時開出,車內不少乘客手持手機、攝錄機等拍下歷史一刻。而列車行駛至西灣大橋下層通道期間,未知是否車速較快,車廂稍有顛簸,在不足4分鐘時間,列車已從媽閣站抵達氹仔的海洋站。

  排頭位的乘客林先生乘坐首班車後表示整體體驗不錯,他坦言排了9個小時坐首班車感到開心和值得,認為整個路段設計不錯。林先生指,早已知悉輕軌行駛西灣大橋下層通道期間沒有風景,反而更好感受列車的乘座感覺。他又說因列車開得較快,有些顛簸是正常的。

  廣州旅客前晚專程來澳感受輕軌跨海

  另一位乘坐首班車、專程從廣州來澳的旅客姚先生表示,自幼對巴士、軌道交通感興趣,前晚特意坐大巴到關閘再轉到媽閣站等侯。他坦言對媽閣站開通感到興奮及激動,可快速及方便市民和旅客跨海,祝願澳門輕軌愈建愈好。

  自稱輕軌粉絲的澳門居民陳小姐在海洋站下車後顯得非常興奮,她指前晚10時與一班朋友到媽閣站排隊,想不到在場已如此多人,錯過了輕軌首班車,只能坐第二班車。陳小姐指對媽閣站開通感到興奮,見證歷史時刻,認同輕軌快速和舒適,日後前往氹仔會選擇到媽閣站乘搭。

  輕軌媽閣站昨日開通後,輕軌氹仔線列車通過西灣大橋下層通道,往返媽閣站和氹仔線海洋站之間。

  氹仔線全線增至12個車站,全長約12.5公里,全線行車時間增至約27分鐘。

  輕軌媽閣站毗鄰西灣湖景大馬路的媽閣交通樞紐,乘客可乘坐巴士到「媽閣交通樞紐」巴士站後,透過便捷轉乘通道,直接前往媽閣站月台乘坐前往氹仔方向的列車。