路環兩湖治水方案仍處計劃階段

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  【本報訊】離島社諮會昨舉行平常會議,聽取工務局介紹路環治水方案。工務局表示,大部分路環居民支持「兩湖」治水方案,整個治水方案的坡堤長度約1000米,方案現時仍處於計劃階段,當局得出方案後,會徵詢內地部門意見及綜合資料進行規劃和研究,再適時公布結果。

  會議昨日邀請土地工務運輸局水力暨環境衛生處高級技術員林伯濤列席,介紹路環荔枝碗沿岸防洪整治方案。離島社諮會副召集人林家全、施妮娜及委員徐承康作會後總結。

  重整路環市區排污渠網防倒灌

  林家全引述工務局表示,大部分路環居民支持「兩湖」治水方案,即在十月初五馬路及荔枝碗船廠片區建造景觀湖,整個治水方案的坡堤長度約1000米,方案現時仍處於計劃階段,當局得出方案後,會徵詢內地部門意見及綜合資料進行規劃和研究,再適時公布結果;徐承康指,會上有委員關注路環短期治水措施,他引述工務局回應稱,局方會在治水工程前重整路環市區的排污渠網,防止海水在居民家中倒灌。

  施妮娜表示,委員會關注全澳正同時進行其他防洪工程諮詢,包括內港、外港碼頭及路環,當中使用不同防洪方法,委員會希望當局未來集中發布治水方案,從整體上討論,以便更好掌握相關資訊,對擋潮閘的使用、放水時間等有更好掌握。委員會又反映坊間因不了解方案實施情況而感到疑慮,因此希望當局使用更多多元化的方法展示方案實施情況,落實治水方案的時間表及公布更多計劃進度。至於建造景觀湖的工程造價,她引述工務局回應指,現階段只完成水下地形測量及岩土工程探測,未有進一步資料。

  冀與內港擋潮閘工程同期展開

  林家全在議程前發言時表示,政府可在現時路環一湖一岸治水方案的基礎上進一步細化及完善,或考慮構思沿著海岸建造海濱步行徑及單車徑等休閒設施,令該治水方案兼顧治水之餘,亦具有休閒功能,充分利用海岸線創造路環優美的海濱景觀。

  他建議包括沿著海岸由荔枝碗方向往沙場建造步行和單車健康徑,繼而延伸至現時的氹仔蓮花單車徑,長遠可再與海濱休憩區單車徑連成一體,形成氹仔路環海岸新景觀;同樣地,沿著海岸由譚公廟開始至竹灣沙灘修建步行健康徑,建造過程中必須保留海岸岩石的自然地貌,並且在平衡好周邊生態保育的前提下,利用好海岸資源,優化居民的休閒生活空間,促進宜居宜遊城市的發展,締造舒適休閒活動空間;將來再將3段海岸沿線的單車徑、步行徑連接起來時,透過海岸把路環氹仔連接起來。

  施妮娜亦在議程前發言時稱,關於路環荔枝碗沿岸防洪整治方案,所在地為路環半島西部,多次受惡劣天氣影響,經常發生海水倒灌、嚴重水浸等情況。而路環與珠海市灣仔及橫琴相隔,受附近水道洪潮交匯作用,水文情況相當複雜。因此,路環西側與內港的防洪排澇工程同樣急切,隨著內港擋潮閘興建將出台,路環沿岸防洪工程亦要快馬加鞭,爭取同期展開,發揮協同效應。