葛萬金抨政府輕軌事故反應差劣

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  【本報訊】輕軌試運行期間先後發生多次事故,上周日的事故更一度有乘客被困車廂約20分鐘。政府前日宣布,把輕軌氹仔線免費乘搭的期間延長多一個月至本月31日。社會綜合研究學會會長葛萬金表示,延長免費乘搭時間只是沒有措施之中的措施,希望接下來不要再出現大問題,才能樹立市民對輕軌的信心。他又批評,事件反映政府和輕軌公司的應急方案和公關技術非常差,他建議輕軌公司於日常營運時間結束後,晚上再空車試營運1、2小時,爭取時間測試不同故障的應對方案,提高安全系數保障乘客安全。

  葛萬金表示,延長免費乘搭1個月,只是為是「塞住市民把口」,希望放低市民的怨氣,始終星期日的故障非常嚴重,乘客被困車廂20、30分鐘,政府又沒有甚麼有效的應對措施,難免令市民對輕軌的信心動搖,延長免費乘搭的時間只是沒有措施之中的措施,希望接下來試運時間不要再出大問題,才能樹立市民對輕軌的信心。

  晚上空車再試運提高安全系數

  但葛萬金指,整個事件中有幾個問題值得檢討,他直言行政法務司司長張永春前日表示輕軌在本澳是新鮮事物,試運行期間一定會出現這樣那樣的問題的言論,他反駁輕軌於上月10日開通後,已經不屬試運,當時政府的公布是正式通車運作,且在之前已試運行2、3個月時間,市民都見到列車一直在行駛,只是沒有乘客,故政府不應以試運為由推卸責任。他建議輕軌公司除了日常營運時間結束後,晚上再空車試營運1、2小時,爭取時間測試不同故障的應對方案,提高安全系數保障乘客安全,不應以市民乘搭的時間作為試運。

  他指事發後反映政府沒有完善的監管系統,輕軌公司沒有系統的應急方案,當日輕軌因供電系統故障停在路軌中間,但不明白為何乘客會被困車廂逾20分鐘,輕軌車廂的設計除了空調外沒有其他通風設備,所有窗戶都是密封,車頂亦沒有通風口,輕軌發生停電連車門都不能打開,營運公司應該有應急方案,於數分鐘內打開車門,不可能任由乘客在車廂內「焗」20多分鐘。

  葛萬金續說,特區政府事後應對亦非常差,不少市民反映,當日事故發生後,只有月台有通告牌指因故障輕軌暫停服務,未見車站有廣播,告知所有在車站的乘客發生故障,呼籲市民安心等候等,促請輕軌公司檢討有關問題。他更指,事件後沒有任何負責人向傳媒或公眾解釋事件,發生類似的事件,官員如果盡快作出反應,反而令市民覺得政府是有責任,令形象加分,現在卻只是輕軌公司於當晚透過新聞稿解釋事件,翌日再由其他範疇的行政法務司長回應事件,反映政府的公關技巧完全不足夠,令市民對政府的形象大打折口,希望政府日後加強公關技巧。