【本報訊】立法會正細則性審議修改《道路交通法》法案，當中有幾項重大變動，包括取消原文本的扣分制，改為引入「記分制」，以及建議調升超速、酒駕、駕駛時使用手提電話等行為的罰則。昨在《澳門講場》上，有交通諮詢委員會委員表示，社會認知到亂過馬路的嚴重性時，當局可考慮調升罰款。他亦建議除警力外，可引入更多科技手段輔助執法。
澳門電台時事節目《澳門講場》昨邀請交通諮詢委員會委員葉偉強、的士聯誼會常務副主席戴錦良，探討修改《道路交通法》。
戴錦良籲記分制試行放寬標準
葉偉強表示，現行《道路交通法》自2007年生效至今超過16年，部分規則或法例未必符合現時實際交通狀況。他引述治安警察局公布資料顯示，去年交通意外有逾1.5萬宗，較2023年上升約14%，從回歸至今的交通數據，疫情開放後交通意外數量迅速上升，達到相對歷史高位，他認為現時修法有必要性，可加強道路使用安全，降低交通意外發生率。
戴錦良則表示，當局引入「記分制」整體是好事，相比以往提議的「扣分制」，「記分制」更人性化，排除一般違規的記分，更容易被社會接受，同時能提高道路使用者的安全意識，他對此表示支持。但他指公布的方案中，部分細節仍可討論，例如當局建議被「記分」後的課程每年僅能修讀1次，每兩年最多修讀1次，每次僅能扣2至3分，他問及是否可在試行初期放寬標準，給予一時疏忽但願意改過的司機更多進修機會？
社會關注亂過馬路冀加強教育
節目中，不少聽眾均關注行人亂過馬路問題，有聽眾反映旅客為拍照站到馬路中間，甚至不理會來車，直接在路中央拍攝建築物；亦有聽眾表示，過去多宗交通意外均因旅客亂過馬路引起，部分旅客甚至在馬路中間拍照或作出危險行為，導致巴士司機反應不及釀成事故；有聽眾指現有亂過馬路罰款金額偏低，問及能否調升罰款，及希望政府加強宣傳教育。
葉偉強認為，對於違規過馬路首先需加強宣傳，建議在熱門打卡點設置標語或標示，提醒旅客及居民違規過馬路可能導致意外及罰款；至於罰款問題，他認為當社會認知到亂過馬路的嚴重性時，當局可考慮調升罰款，增強行人的防範意識。他並建議，政府應完善道路設施，便利行人更安全過馬路，相輔相成讓路網更安全和完善。
另外，對於修法文本建議行人過馬路時禁止操作或看手提電話，有聽眾認為政府需做好宣傳，亦有聽眾認為不應罰款，改為做義工。葉偉強認同行人過路時要小心，訂立罰則是要提醒行人需注意過路情況；戴錦良則認為，有關建議涉及全民，適當懲罰是需要的，但金額不宜過高。