【本報訊】新城A區濠江圓形地附近日前在「紅雨」下發生路陷。立法議員、工程師學會會長胡祖杰直言,目前A區如「大地盤」,周邊正有不同的施工單位進行不同工程項目。此次路面塌陷因當天天氣從「黃雨」預警升級至「紅雨」,加上事發地點正進行挖掘作業,由於降雨量過大且排水管網尚未完全接通,導致道路底層承受不住壓力而坍塌。他建議當局重新評估臨時排水設施,並盡快將有關臨時管網接入正建設的共同管道。同時,可以統籌各個施工單位的工作,制訂完善的應急方案,並定期舉行聯合演習,以增強施工隊伍和市民的防災意識,確保當面對突發災害時能夠迅速應對。
在建工程注入雨水致土壤流失塌路
胡祖杰提到,發生有關事件後,不少市民關心道路或周邊建築物的安全會否受到影響,對此他表示理解,並第一時間前往現場了解情況。由於相關工程尚未完工,在開挖後遭遇強降雨,使得雨水集中注入開挖區域,增加地下水的壓力並導致土壤流失,造成路面坍塌。如果工程已完工,那麼地下管道系統可以有效將污水引導至污水處理廠處理後排放入海;而雨水則通過集中的排水系統排出。
他又指,現時區內的排水網規劃較完善,設計時充分考慮未來20至30年的降雨量。施工期間,由於工地較多,每個工地由不同的公司負責,因此在雨天時不同建築物和路面可能會積水,但由於排水管網尚未完全接通,這些雨水只能通過臨時管網排出。如果降雨量超過設計標準,這些臨時管網可能無法及時排水,從而導致積水甚至造成意外,當局宜重新評估臨時設施,盡快將這些臨時管網接入正在建設的永久管網。
至於周邊建築物會否受塌路影響?胡祖杰稱新城A區屬於填海區域,建築物的基礎經過精心計算並直接打樁入堅固的地層,確保樓宇結構的穩定性。相比之下,道路並沒這樣的基礎支撐,其穩定性主要依靠自身的承載力,且根據不同的設計要求和車輛通行需求來確定。因此,周邊建築物不會受到此次事故的影響。
當共同管網建成有效確保道路安全
胡祖杰進一步指,A區目前正建設地下共同管道,有關管道本身是一種結構體,主要的道路都將位於共同管道之上。共同管道本身就是堅固的結構體。一旦共同管道建成,道路的安全性將進一步提升。雖然地下共同管網正施工,但距離完工仍需一些時間。未來在施工期間,特別是在暴雨來臨時應採取一些臨時措施,比如安裝抽水泵或加強施工區域的防護設施。同時,要禁止非施工車輛和人員進入施工範圍,特別是暴雨期間,有必要採取臨時封路等措施。
此外,A區的經屋將在明年陸續入伙,他表示A區未來將有商業設施、教育機構、托兒所等配套設施,附近的北區和黑沙環等區域也有相應的生活設施,可為A區居民提供便利。儘管初期可能會有一些不便,但隨著輕軌和其他公共設施建設的完善,A區的居民將逐步享受到更為便利的生活條件。而完善各方面配套非一朝一夕之事,未來的發展還需根據居民的入住比例、交通流量和其他需求作進一步調整。