考慮以北安碼頭分流候機

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  【本報訊】候選人賀一誠與澳門中華總商會同人聚會上,有中總理監事關注港澳珠大橋、北安碼頭使用率低的情況。賀一誠指港澳珠大橋開通未滿1年,現時存在的問題相信未來可逐步解決;他又提出北安碼頭與鄰近的機場「貧富懸殊」,可研究將部分航班的侯機位移至北安碼頭,提高北安碼頭使用率。

  該會副監事長陳少雄關注港澳珠大橋、北安碼頭使用率低的情況,直言兩者為「鬼碼頭」和「鬼橋」,有何構思解決上述問題?賀一誠回應稱,港澳珠大橋開通未滿1年,還未能定義大橋為「鬼橋」。他指出港珠澳大橋存在一定問題,包括香港政府對包括貨運、人車流等有限制,未能更好往來兩地,加上未開通到機場專線等,他相信隨著未來加強溝通,有關問題可逐步解決。

  紓緩鄰近機場大樓爆滿

  至於北安碼頭,他坦言北安碼頭使用率確實不高,但鄰近的機場候機大樓爆滿,現時兩者「貧富懸殊」,如何利用北安碼頭作為部分航班的侯機位,提高北安碼頭的使用率值得未來探討。

  另外,澳門建築置業商會會長謝思訓關注本澳房屋問題,社屋和經屋分配值得社會探討。他提及「先租後買」概念,希望加大面向年輕人的社屋數量,推動社會向上流動。他又指現時本澳樓市辣招加大交易成本,增加年輕家庭置業困難,最好方法定是提高房屋供應量。

  賀一誠回應稱,望廈及黑沙環發電廠項目建成,社屋供應量基本足夠。而A區將建2.8萬經屋單位,但「一日未開隊我心中係無數嘅」,若經屋需求龐大,土地資源的計算方式亦有所不同。至於私樓問題,政府若加快批則進度,有私人樓宇開發出來,「私樓供應鏈就會出嚟,宜家咩辣招都無用,因為無貨賣,奇貨可居」。