老工人倡荔枝碗重新造船再現歷史

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  兩年內,荔枝碗船廠經歷兩場風災及水浸,社會文化司司長譚俊榮去年曾在「山竹」吹襲後翌日立即視察荔枝碗船廠,官方亦發稿稱初步評估船廠片區整體情況與颱風前相若,沒有船廠因今次颱風損毀;事實上,經歷兩場颱風及水浸的荔枝碗船廠,內部已面目全非,包括多年來船匠工作空間的心血。

  獲完整保留的信榮船廠內,仍在製作模型船的資深造船工匠談錦全表示,颱風「天鴿」及「山竹」引發的水浸,均掩蓋了船廠木地基。兩場風已「掃走」很多東西,「以前木糠蓋過石基,兩場風吹到石基都露晒出來。」不過談師博並沒有因此而落魄,反而向記者表示「再造船,工具可以買,冇話唔夠,只要整番就可以」。

  被問到荔枝碗獲被評定為文物的感受?長年在荔枝碗造船的談錦全坦言「冇乜信心」,因政府從未接觸過船廠,又沒有同工會、商會反映意見,「我吔都唔知佢地想點?要提意見都沒有用,佢地好似唔鍾意同我吔傾偈。」

  至於政府表示希望在荔枝碗展示造船工藝,他則表示,政府要研究如何將工藝保留,亦要提出方案。「你經常說保護文化歷史,點樣保存?有的東西等佢爛晒先保育,咁就死。」他認為︰「倘要展示,政府可以生動方式造一隻船。」

  談錦全表示,澳門的造船歷史不短,亦是澳門4大工業之一,荔枝碗船廠曾有十多間船廠,更是華南最大船廠片區,其船廠配套一併俱全,「工會仍有人在,去做仍有人可幫手,再遲些冇啦。」他希望政府在荔枝碗規劃問題上多同造船業界、本地居民一同商討,設法保留荔枝碗的歷史、文化。