群力論壇探討青茂口岸周邊規劃

344

  【本報訊】群力智庫中心昨日在澳門網絡媒體舉行「群力論壇」,群力智庫副理事長梁鴻細、顏奕恆,北區社諮會副召集人洪偉東等出席,群力智庫副理事長張淑玲主持,與在場人士探討青茂口岸周邊的整體規劃配套。市民最關注口岸交通配套,冀增加巴士路線覆蓋範圍,方便市民及旅客出行。

  梁鴻細期望口岸開通活化社區

  梁鴻細發言稱,對於《青洲都市化整治計劃》曾經作過公開諮詢但仍然未有落實,雖然規劃中有相對完善的措施和配套,但尚未解決青洲山、私人土地等問題,因此難以執行,他希望隨著青茂口岸落成,當局能配合相關研究作整合規劃,考慮如何做好關口經濟、完善附近居民的社區配套設施、環境綠化方面,並關注青茂口岸和關閘口岸在未來總體城市規劃上的定位,增加商業元素帶動與珠海的交流合作,為居民和社區帶來商機。

  洪偉東冀打擊水貨客維護治安

  洪偉東長期關注「水貨客」的問題,有居民向他反映,擔心青茂口岸開通後,周邊將有大批「水客」進駐,形成治安隱患。他強調要完全杜絕「水貨客」的情況非常困難,但減少「水貨客」的數量,相信當局是可以做到;因為在去年,本澳警方和內地相關單位,就「水貨客」的情況進行聯合合作,就多次往返兩地的人士進行抽查和檢驗,同時亦就兩地的水貨集散點進行突擊行動,對水貨熱點和「走水」亦具一定程度的阻嚇作用,相信政府有能力處理執法;同時,期望巿民可就官民合作打擊「水貨客」議題多提意見,共同維護社區治安。

  他冀當局藉青茂口岸開通,改善青洲區內民生設施;他指出:青洲區整治計劃已提出多年,當中包括危險品中途倉、青洲山的整治等,他謂當初的規劃未必適合現在實際情況,政府可否因應現在青洲區現時及將來進行一個整體規劃,思考如何優化,加大力度去處理青洲的整體規劃,讓青洲區成為澳門規劃中一個宜居宜遊的地點。

  顏奕恆促完善道路網激活經濟

  顏奕恆表示,青茂口岸周邊的道路網尚未規劃完整,最近的青洲巴士總站只有4條巴士路線,未有直接通往中區或路氹金光大道等路線,難以滿足居民及遊客出行需要;建議參考各口岸巴士路線使用數據,綜合規劃巴士路線及班次,倡研增設晚間巴士路線;另外考慮天雨因素,建議在口岸人行天橋連接青洲坊巴士總站附近區域,增設雨篷便利通行。

  他續稱,青茂口岸珠海聯檢大樓內設置各類食肆、零售店等配套,為迎接人流及商機做足準備,當局早前曾公布內設粵澳名優產品博覽中心,惟至今未有披露更多消息;他指出:青茂口岸附近為民生區,目前商業配套薄弱,如何能留住遊客在北區活動,從而盤活社區經濟,都是值得思考。

  他以內地口岸經濟成功案例為例,如珠海商圈所帶來的商機及就業機會,遂建議以北區歷史文化及美食為主軸,研究制訂北區步行旅遊路線,美化社區增設「打卡點」,吸引居民旅客逗留,帶動社區經濟。

  市民促完善交通配套方便出行

  論壇上,有居民表示青茂口岸目前最大的危機是「出關問題」:「坐完車以後要怎樣出關呢?倘若人流多的時候單靠一條斑馬線走過去有一定危險性。」他進一步指出:即使入關時有天橋連接,但如何集散是另一問題所在,希望盡快解決從青洲坊下車後如何前往關口的問題。

  至於口岸交通配套問題,他則希望當局加以考慮巴士路線覆蓋和班次問題,旅客在使用該區交通工具的同時避免影響市民出行。同時青茂口岸能夠使用本澳輕軌線的機會偏低,未來會否有條件建設空中走廊連通青茂口岸和關閘口岸,以便日後乘搭輕軌。