【本報訊】市政署日前公布,計劃於嘉樂庇總督大橋(舊大橋)至融和門之間建造總面積約6萬平方米的南岸海濱綠廊第二期項目,設計以親子遊樂、休閒康體、親水景觀為功能空間的3大主軸。中區社諮會委員、聚賢同心協會理事黃萬濱表示,市政署提出的海濱綠廊第二期設計功能非常豐富,所有年齡層都顧及到,但他擔心功能太多反造成不同區域分配到的面積會較小,希望當局更好作出平衡。黃萬濱同時建議在有關項目建設立體式的停車場,回應居民對該區車位不足的需求,亦希望當局開展工程前,盡量保留現有球場先不要圍封,讓居民繼續使用原有設施。
黃萬濱表示,海濱綠廊第一期,即觀音像親子休憩區推出至今大受市民歡迎,除了兒童玩樂設施,亦結合科學館等設不少打卡位置,吸引不少市民和旅客駐足打卡,居民都期待海濱綠廊第二期會是觀音像的另一側,即美高梅酒店對面的大型空地。但他指出乎意料,現在海濱綠廊第二期由旅遊塔位置到嘉樂庇大橋,他引述市政署解釋指,觀音像另一側的土地或有其他設施,該處現時亦有巴士公司停泊設施,令海濱綠廊第二期變成鄰近旅遊塔的位置,有關位置佔地面積非常大,可以接受,他並支持盡快把空置土地發展,總比丟空好。
憂功能太多反縮小功能區面積
他續說,按市政署介紹,海濱綠廊第二期規劃的設施配套相信足夠,項目有3個主軸,包括親子遊樂、休閒康體、親水景觀。有別於第一期海濱綠廊集中於親子,還有很多包括球場區、健身區、綜合滑板區、多公能廣場區等,他認為設計符合不同年齡層,令功能非常豐富,所有年齡層都顧及到。但他坦言功能可能「多得滯」,擔心功能太多要將所有設施都共冶一爐的時候,反造成不同區域分配到的面積會較小,每個區域之間的距離亦非常近,欠缺集中點,反而限制了發展,希望當局更好作出平衡。
交通方面,黃萬濱表示,海濱綠廊第二期位置鄰近旅遊塔,過往舉辦除夕元旦倒數、美食節等大型活動時,居民都反映該處停車位不足,甚至需要將車輛停泊到西灣燒灰爐的位置。他指海濱綠廊第二期作為永久休閒措施,當局要考慮區內交通配套是否便利,否則即使建造了好的設施,居民覺得交通不夠便利,使用率反而降低便得不償失。黃萬濱說,對於現時海濱綠廊第一期規劃未見有停車場或車輛臨時停泊位置,建議當局在海濱綠廊第二期建造期間一併考慮建造臨時停車位,特別可考慮建設立體式的停車場,有關設施在內地已非常成熟,除了減少建造時間,亦給予居民新感覺,回應對該區車位不足的需求。
做好把關監管確保不追加預算
另外,黃萬濱指出:海濱綠廊第二期所在旅遊塔旁的位置現有5人足球場、籃球場等,在澳門球場設施僧多粥少下,相關球場受市民歡迎,雖然海濱綠廊第二期設計中亦有5人足球場、籃球場及練習場的球場區,他建議當局開展海濱綠廊第二期工程前,盡量保留現有球場,先不要圍封,讓居民繼續使用原有設施,待項目逐步設計和建設時始封閉。
對於海濱綠廊第二期暫未有工程造價,黃萬濱坦言,當局提出如此大規模的建設卻未有預算令人感到詫異,市政署解釋項目細部結構等設計仍未完成,在聽取其他部門和使用者意見後,或會再有細化和調整。他希望當局諮詢時間盡量縮減,始終近年市民對於當局休憩設施的設計比較滿意,建議可以先公布已規劃設施預算的下限,讓大家知道當局對預算有所規劃,而過去澳門部分工程都出現預算追加情況,隨著政府對預算開支的收緊和加強監管,期望當局做好把關和監控,確保不再出現預算追加的情況。