【本報訊】昨在立法會行政長官答問大會上，多名議員關注疫下綠色通道、便利通關政策，及能否爭取粵港澳3地免隔離通關？行政長官賀一誠回應時表示，本澳的政策和方針與內地基本吻合，本澳不可以有新做法。大灣區9市通關除香港外不是商議就可行，而是中央權限，只能與珠海爭取商討符合一定標準就可以開關。議員王世民指出：依靠內循環完全不足以盤活澳門經濟復甦，各界對與內地通關有強烈需求。賀一誠表示，本澳政策和方針和內地基本吻合，內地低風險地區遊客來澳並無阻礙，本澳居民前往北京、上海、杭州、四川等地也毋需隔離。但若澳門被列入中高風險地區，開任何的綠色通道遊客都不會來澳，因他們返回內地後一定要接受隔離。澳門不能有新做法，若認可海外人士來澳都免隔離，則不符合內地政策，會阻礙澳門與內地通關。
與橫琴商討實現一體化通關
他透露，正在和橫琴商討實現「一體化」通關，若任何一方「有事」，人員都可以往來。他指7月29日，赴橫琴的本澳工作人員率先點對點開通便利化，而本澳市民則是8月3日才免隔離。
議員梁鴻細關注粵港澳3地居民能否在疫情常態化下免隔離往來？賀一誠回應指，粵港澳大灣區3地制度統一並非易事，大灣區之間的往來必須符合國家有關規定，不是除香港外，大灣區9個城市達成共識就可行，因海關不是地方可以管理的，「這個是中央權限」。他又指8月3日能與珠海通關，需經中央同意批准才能實施；並強調，「很多事情不是我們想像中那麼簡單」，暫時不能答覆能否做到，只能做到爭取與珠海商討，若達到某一標準就可通關。
他續稱，珠海對澳門一直有「綠色通道」，包括每日跨境汽車、生活物資、鮮活用品等都有特別通道，「沒有停過」。而針對患病等特殊原因都有不同的處理方式，但這是作為個案，非所有居民都可以享受，政府會加緊與深合區溝通，但就「冇本事」做到落實9市的要求。
深合區年底完成一二線封關
議員胡祖杰提問政府會否考慮將公共建設包括污水處理站和垃圾焚化爐，以及紅樹林自然保護區等透過琴澳一體化規劃？賀一誠指，本澳經已通過城市總體規劃，目前就分區規劃進行詳細研究。深合區同樣在去年就深合區的總體規劃做了新的調整，在與深合區的共同研究下，進行深合區總體規劃的國際招標，包括多個國際、內地、澳門的知名設計事務所參與投標工作。目前初步定下幾間公司提交的方案，正邀請一批國家知名規劃專家評標，並非由深合區管委會負責。他說，方案各有特色，將在深合區現有方案的基礎上作出有關調整。澳門未來可配合有關方案，但大型污水處理廠、垃圾焚化爐等不適合放入深合區，因為「自己垃圾自己解決」，應該按照澳門總體規劃，自己問題自己解決，兩區不能混在一起。
至於紅樹林自然保護區、遊樂設備等可互相利用優勢，但首要是兩地達成一體化，希望今年年底橫琴深合區完成一線二線封關工程和有關法律，達到通關便利。他又指，深合區有不少事項需要跟進，一日未封關，許多事情都未能解決，希望社會不要焦急，希望年底將深合區一線和二線封關工程完成，劃清一線和二線，兩地會按照總體規劃的時間表，按部就班持續推進工作。
他續指，特區政府正探討推動海上遊，但涉及邊防和海關工作，可能需增設1個邊檢站等不少複雜程序，政府會盡量配合和考慮。