立會籲政府公布巴士輕軌補貼

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  【本報訊】立法會公共財政事務跟進委員會昨早簽署的公共交通補貼意見書,對政府在巴士及輕軌的公共交通補貼提出意見和建議。委員會建議政府定期公布巴士公司的財政援助、輕軌運輸系統成本,以及公共巴士交通運輸成本比重的變化,提醒市民所使用的公交通運輸成本。委員會亦建議政府向輕軌運營公司索取未來運營的5年財務預測,以掌握未來需要投入多少公帑用於輕軌的財政補貼,以便作出相關決策。

  委員會在意見書中指出,權重平均巴士成本是一個重要的數據,委員會建議政府定期公布給予巴士公司的財政援助,以及公共巴士交通運輸成本比重的變化,提醒市民所使用的公共巴士交通運輸的成本,使市民了解個人所負擔的公共巴士交通運輸成本比例,譬如現時是3比7,即市民只負擔了公共巴士交通運輸成本的三成,而政府負擔了七成。

  委員會並建議政府定期公布政府給予巴士公司的財政援助,基於政府預計公共巴士的財政補助將維持在每年10億元,如果乘車人次繼續增長,總財政補助金額肯定需要增加至更高水平,但政府並沒有透露政府對公共巴士的權重平均成本的財政補助比重,是否仍傾向維持現時的3比7比重?在政府給予巴士公司財政援助與公共巴士交通運輸成本的比重方面,政府應設立長遠的目標,例如是希望減少、保持,還是增加政府提供財政援助的比例?

  訂長遠目標降輕軌依賴財政補貼

  另外,在輕軌系統方面,委員會認為政府也應遵循同樣原則,定期公布權重平均輕軌運輸系統成本,使市民認知所使用的輕軌交通運輸成本。即使票價只構成營運成本的極低比例,可能低至5%,也應將輕軌的營運成本及財政補助比重公布予大眾,提醒市民政府在這方面所花費的財政補貼開支,更應設立長遠目標,逐步減少對政府的財政補貼的依賴。

  為鼓勵乘客使用輕軌交通糸統,委員會更建議政府在輕軌剛開始運作時,為市民提供免費試乘,培養市民使用輕軌的習慣,這樣才可能落實「輕軌為主,巴士為輔」的公共交通政策,從而紓緩氹仔區道路交通壓力。

  有關輕軌運營方面,委員會建議政府向輕軌運營公司索取未來運營的5年財務預測,包括不同的財務預測計劃,其中應包含最好、最可能發生,及最差的財務預測,這些不同的財務預測方便政府掌握未來5年政府需要投入多少公帑用於輕軌財政補貼,以便作出相關決策。