立會擬邀政府跟進文遺執法

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  【本報訊】立法會公共行政事務跟進委員會昨日上午舉行會議,跟進及簽署港珠澳大橋口岸設施使用、車輛特許准照管理及非法導遊監管情況的報告書。委員會主席施家倫透露,由於多位議員收到不少市民關注位於文物保護緩衝區內的樓宇買賣需要經文化局同意,居民投訴認為非常擾民,故下個會期將跟進《文遺法》的執行情況,屆時邀請文化局、工務局、物業登記局官員列席會議解釋。

  爭取澳車上橋在港口岸落客調頭

  施家倫及跟進委員會秘書鄭安庭會後向傳媒介紹報告書內容。他們表示,目前,澳門取得跨境往港私家車配額數量為600個,而香港則獲得300個來澳的配額。上述車輛在完成有關行政手續並取得包括香港運輸署及澳門海關發出之許可證照後,可在指定有效期內自行駕駛經港珠澳大橋往來港澳兩地市區。委員會注意到,目前澳門行駛大橋往港車輛的配額數量較少,而且澳門車輛進入香港或內地,需要同時安裝三地車牌,但是香港私家車輛進入澳門市區則豁免安裝澳門車牌,從而導致兩地車輛安裝車牌的要求不同。鑑於現時澳方進入香港的車牌數量有限,委員會希望澳門政府爭取沒有香港車牌的澳門車輛亦可上港珠澳大橋,並在香港口岸落客後調頭,提高大橋的使用率及經濟效益。政府答應與港府積極磋商,但暫時無法回覆完成時間表。

  他們續稱,目前澳門取得跨境往港私家車配額數量為600個,委員建議政府爭取更多澳門配額車過港,政府回覆稱將與港府研究增加相關數量。委員會也討論過澳門到香港私家車配額的申請手續費用高達3萬元的問題,而香港到澳門私家車配額則並沒有要求相關的申請費用。政府代表回應稱,之所以訂定收取3萬元手續費作為申請香港車牌的要求,是因為行政成本較高,其中包括協助申辦香港禁區紙,國際通行證及局方相關的行政費用等委員會建議政府調低收費,或研究改為車主自行辦理。

  政府檢討法律規範打擊非法導遊

  委員會在會上亦跟進打擊非法導遊的監管問題,建議政府清晰「非法導遊」定義,制訂有效的巡查策略及搜證措施,回應居民訴求;亦了解到政府正在檢討規範旅行社及導遊的法律。據政府數據,由去年10月至今年5月底,針對港珠澳大橋、關閘口岸及景點等共巡查755次。至今,查獲兩宗涉及非法導遊的個案,已移交檢察院處理。

  施家倫透露,未來會跟進《文遺法》的執行情況,皆因最近2至3位議員收到居於松山燈塔緩衝區。市民投訴,指位於文物保護緩衝區的樓宇單位買賣可能要經文化局同意,由於文化局審批需時,市民認為非常擾民,《文遺法》實施已5年,委員會提出會跟進《文遺法》的執行情況。委員會將邀請文化局、工務局、物業登記局官員列席會議解釋。