【本報訊】早前發生涉及外賣車手的致命交通意外，引起社會對外賣行業安全的關注。昨在《澳門講場》上，有意見指為外賣行業長遠發展，不應鼓勵車手以自僱模式工作，希望當局推出更多指引，規範平台對車手的保障及福利，限制車手工時，避免過度工作。
澳門電台時事節目《澳門講場》昨邀請交諮委李仲森、聚賢同心協會秘書長高岸峰，探討外賣車手行業發展。
高岸峰表示，外賣車手分為受僱、自僱以及「炒散」等，形式多樣，一般受僱於公司都會給予一定培訓指引，但他認為仍有調整空間，若要針對特定行業制訂法律要有一定時間，建議當局推出官方指引，令僱員知道自己的權益。他又認為，外賣平台有激勵車手制度，例如準時派送會加人工等，或會導致車手「趕單」，容易衍生危險，希望大家應循加強保障人命安全及社會責任角度處理。
倡開辦安全駕駛課認識法規
李仲森表示，近期因經濟環境令不少人士投身外賣車手行業，部分車手對本澳交通狀況認知或有不足，他希望外賣平台與業界合作開設安全駕駛課程，讓新手配送員了解道路安全。
節目上，有聽眾認為，外賣車手的交通工具應由平台提供，更多為車手安全思考。李仲森表示，不少車手為節省開支，包括車胎過於光滑、剎車系統有問題亦沒有維修，若果由外賣平台提供車輛，設立專責部門處理車輛保養，更能保障車手生命安全。
高岸峰則希望平台優化派單系統，依派送路線交通情況計算配送時間，並在派送載具安裝定位裝置、行車記錄儀等，清晰倘發生交通意外的成因。